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Achtung Unfallgefahr!
Bei der Steilspirale können sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten mit einem
Vielfachen der Erdbeschleunigung (bis über 6g) erreicht werden. Tasten Sie sich
deshalb vorsichtig an diese Figur heran.
Führen Sie die Steilspirale nicht zu lange aus, es könnten Bewußtseinstrübungen
auftreten.
Halten Sie unbedingt eine Mindestsicherheitshöhe von 150 bis 200 m über Grund
ein.
Spiralen mit "angelegten Ohren" führen zu einer extremen Belastung der offenen
Kappenteile. Diese Figur ist in Deutschland verboten.
Der
B-Leinen-Stall
B-Leinen-
Stall
Sinkgeschwindigkeiten bis ca. 8 m/s. Er eignet sich bei mittleren Steigwerten und wenig
Wind.
Einleiten
Greifen Sie die beiden B-Tragegurte an der Farbmarkierung. Ziehen Sie beide B-
Tragegurte gleichmäßig in Richtung Brust bis die Strömung an der Kappe verlorengeht
und der Schirm vollständig in den vertikalen Sinkflug übergeht. Danach sollten die B-
Gurte in dieser Position gehalten werden um ein ruhiges Sinken zu gewährleisten.
Achten Sie vor und während des B-Leinen-Stalls unbedingt darauf, dass der Luftraum
unter Ihnen frei ist!
Ausleiten
Führen Sie die beiden B-Tragegurte zügig und gleichmäßig wieder in die
Ausgangsposition zurück. Wenn Sie die B-Tragegurte zu langsam zurückführen, kann
es zu Sackflug oder durch Ungleichmäßigkeiten zu einer Negativdrehung kommen.
Achtung Unfallgefahr!
Die Kappe nimmt nach dem Freigeben der B-Gurte Fahrt auf. Sie dürfen sie jetzt auf
keinen Fall anbremsen.
Bei niedrigen Lufttemperaturen sollte dieses Manöver vermieden werden. Der Pilot
sollte sich bewusst sein, dass unter diesen Bedingungen die Sackflugtendenz steigt.
Hinweis!
Wenn das Gleitsegel durch zu langsames Ausleiten oder andere Störungen nicht sofort
wieder Fahrt aufnimmt, beschleunigen Sie mit dem Beschleunigungssystem oder
drücken Sie die A-Tragegurte nach vorne.
Auch
das
Ohrenan-
Sinkgeschwindigkeiten von 3 bis 5 m/s, wobei die Vorwärtsgeschwindigkeit erhalten
legen
bleibt. Sie können es kombiniert mit dem Beschleunigungssystem anwenden. Es eignet
sich bei hohen Steiggeschwindigkeiten und starkem Wind zur Flucht aus der
Gefahrenzone.
Ziehen Sie die beiden äußeren A-Tragegurte nach unten. Sie können jetzt gefahrlos mit
Einleiten
dem stabilen Mittelteil des Segels absteigen. Steuern Sie, indem Sie Ihr Gewicht
verlagern. Bei der Ausführung des Manövers dürfen die Bremsen nicht verkürzt werden,
z.B. durch Wickeln der Bremse.
Ausleiten
Lassen Sie die beiden A-Tragegurte los. Falls sich die Ohren nicht selbständig öffnen,
unterstützen Sie das Öffnen durch dosiertes Pumpen mit den Bremsen.
A
xis
ist
eine
weitere
"Ohrenanlegen"
ist
11
4
Möglichkeit
des
eine
Möglichkeit
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Schnellabstieges
mit
Schnellabstieges
mit
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