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4.5 Beschleunigungssystem montieren
Obwohl der Everest serienmäßig bereits auf eine genügend hohe Grundgeschwindigkeit getrimmt ist,
ist er noch zusätzlich mit einem Beschleunigungssystem ausgerüstet. Sie werden es speziell bei
starkem Gegenwind, Talquerungen oder beim Entfernen aus einer Gefahrenzone einsetzen
Funktion
Die A-, B- und C-Tragegurte können über den Beinstrecker differenziert verkürzt
werden. Dadurch wird der ursprüngliche Anstellwinkel der Kappe verringert.
Achtung Unfallgefahr!
Bei erhöhter Fluggeschwindigkeit wirken sich Störungen (z.B. Einklapper) drastischer
aus, als im unbeschleunigten Flug. In turbulenten Zonen und in Bodennähe wird wegen
steigender Einklappgefahr, generell von der Benutzung des Beschleunigungssystems
sehr abgeraten.
Probieren Sie das System zunächst aus. Am besten geht dies an einer Teppichstange
oder ähnlichem. Knoten Sie die Leinen am Beinstrecker so ein, dass die Länge für Sie
optimal ist. Wenn Sie das Beschleunigungssystem voll durchgetreten haben, sollten Sie
immer noch eine bequeme Sitzposition einnehmen können.
Längenein-
Stellen Sie es nicht zu kurz ein, sonst können Sie den Beinstrecker nicht mehr mit den
Füßen erreichen. Wenn Sie das Beschleunigungssystem zu lang einstellen, können
stellung
Sie das ganze Potenzial des Beschleunigungssystems nicht ausnutzen.
8
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