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DE
AS3X Fehlerbehebung
Problem
Beschädigter Propeller oder Spinner
Propeller im Ungleichgewicht
Motorvibrationen
Oszillation
Loser Empfänger
Lose Flugzeugsteuerungen
Verschlissene Bauteile
Ungleichmäßige Servobewegungen
Trimmung ist nicht auf Neutral
Ungleichmäßige
Ersatztrimmung ist nicht auf Neutral
Flugleistung
Flugzeug wurde dem Verbinden des Akkus
nicht für 5 Sekunden still gehalten
Falsche Reaktion auf den
Falsche Richtungseinstellungen im
AS3X-Steuerrichtungstest
Empfänger, was zu Abstürzen führen kann
Fehlerbehebung
Problem
Gas nicht im Leerlauf und/oder Gastrimmung zu hoch
Flugzeug reagiert
nicht auf Gas, aber
Verfahrweg des Gasservo liegt unter 100 %
auf alle anderen
Gaskanal ist umgekehrt
Steuerungen
Motor vom Geschwindigkeitsregler getrennt
Beschädigter Propeller und Spinner, Klemmbuchse
Zusätzliche Geräu-
oder Motor
sche am Propeller
oder zusätzliche Vib-
Propeller ist nicht in Balance
rationen
Propellermutter zu locker
Ladezustand des Akkus ist niedrig
Propeller verkehrt herum montiert
Flugzeit reduziert
oder Flugzeug unter-
Flug-Akku beschädigt
motorisiert
Flugbedingungen können zu kalt sein
Akku-Kapazität für die Flugbedingungen zu gering
Sender während des Bindungsvorgangs zu nah am
Flugzeug
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen Me-
tallobjekt, einer drahtlosen Quelle oder einem anderen
Flugzeug bindet
Sender
(während des
Bindens) nicht am
Der Bindungsstecker ist nicht richtig im Bindungsan-
Sender
schluss montiert
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/aufl aden
Bindungsschalter oder -taster während des Bindungs-
vorgangs nicht lange genug gehalten
Sender während des Verbindungsvorgangs zu nah am
Flugzeug
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen Me-
tallobjekt, einer drahtlosen Quelle oder einem anderen
Sender
Flugzeug verbindet
Bindungsstecker verbleibt im Bindungsanschluss
sich (während des
montiert
Bindens) nicht mit
dem Sender
Flugzeug an einem anderen Modellspeicher gebunden
(nur ModelMatch
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/aufl aden
Der Sender kann an ein anderes Flugzeug mit einem
anderen DSM-Protokoll gebunden sein
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Mögliche Ursache
Propeller oder Spinner ersetzen
Propeller ausbalancieren. Zu weiteren Informationen das Video von John Redman zum
Ausbalancieren des Propellers unter www.horizonhobby.com ansehen
Bauteile ersetzen oder alle Bauteile korrekt ausrichten und Befestiger festziehen, je nach Bedarf
Empfänger im Rumpf ausrichten und sichern
Bauteile (Servo, Arm, Gestänge, Horn und Steueroberfl äche) festziehen oder anderweitig sichern
Verschlissene Bauteile (insbesondere Propeller, Spinner oder Servo) ersetzen
Servo ersetzen
Wird die Trimmung für mehr als 8 Klicks angepasst, den Gabelkopf anpassen, um
Trimmung zu entfernen
Keine Ersatztrimmung zugelassen. Servogestänge anpassen
Gashebel in niedrigster Position. Akku trennen, dann Akku wieder anschließen und
Flugzeug für 5 Sekunden still halten
Das Flugzeug NICHT fl iegen. Die Richtungseinstellungen korrigieren (siehe Empfänger-
Handbuch), dann fl iegen
Mögliche Ursache
TM
-Funkgeräte)
Lösung
Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung auf niedrigster Einstellung zu-
rücksetzen
Sicherstellen, dass Verfahrweg des Gasservos 100 % oder höher ist
Gaskanal auf dem Sender umkehren
Sicherstellen, dass der Motor mit dem Geschwindigkeitsregler verbunden ist
Beschädigte Bauteile ersetzen
Propeller ausbalancieren oder ersetzen
Propellermutter festziehen
Flug-Akku komplett aufl aden
Propeller mit Zahlen nach vorne weisend montieren
Flug-Akku ersetzen und Anweisungen zum Flug-Akku befolgen
Sicherstellen, dass der Akku vor der Verwendung warm ist
Akku ersetzen oder einen Akku mit höherer Kapazität verwenden
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom Flugzeug
trennen und wieder anschließen
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut ver-
suchen
Bindungsstecker im Bindungsanschluss montieren und Flugzeug am Sender
binden
Sender ausschalten und den Bindungsvorgang wiederholen. Bindungsschalter
oder -taster des Senders halten, bis der Empfänger gebunden ist
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom Flugzeug
trennen und wieder anschließen
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut ver-
suchen
Den Sender am Flugzeug binden und den Bindungsstecker entfernen, ehe die
Stromzufuhr ein- und ausgeschaltet wird
Korrekten Modellspeicher auf dem Sender wählen
Flugzeug an den Sender binden
Lösung
Maule M7
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