Het Systeem Van Koelstofpijpen; Extra Vulling Met Koelvloeistof; Berekening Van Extra Vulling Met Koelvloeistof; Afsluiter - Mitsubishi Electric City Multi PQRY-P200YEM-A Installationshandbuch

0 Zorg ervoor dat tijdens het aansluiten van de koelstofpijp de kogelklep van het
buitenapparaat volledig gesloten is (de fabrieksinstelling) en open deze niet
totdat de koelstofpijpen voor het buitenapparaat en de binnenapparaten zijn
aangesloten, een koelstoflektest is uitgevoerd en het ontluchtingsproces is
voltooid.
A Gebruik altijd niet-oxiderend hardsoldeermateriaal voor het hardsolderen van
onderdelen. Wanneer nagelaten wordt niet-oxiderend hardsoldeermateriaal te
gebruiken, kan dit verstoppingen of schade aan de compressor veroorzaken.
B Sluit nooit pijpen aan op het buitenapparaat terwijl het regent.
Waarschuwing:
Wanneer u de airconditioner op een andere plaats installeert, dient u deze
alleen te vullen met die koelstof welke vermeld staat op het apparaat.
- Indien een andere koelstof wordt gebruikt of indien er lucht wordt gemengd met
de oorspronkelijke koelstof, kan er een storing optreden in de koelcyclus en kan
het apparaat beschadigd raken.
Voorzichtig:
• Gebruik een vacuümpomp met een keerklep voor terugstroming. (R407C-
modellen)
- Indien de vacuümpomp geen keepklep voor terugstroming heeft, kan de olie
van de vacuümpomp terugstromen in de koelcyclus en ervoor zorgen dat de
koelmachine-olie verslechtert en zorgen voor andere problemen.
• Maak geen gebruik van het volgende gereedschap, dat wordt gebruikt bij
gangbare koelstoffen. (R407C-modellen)
(Gasverdeelventiel, vulslang, gaslekdetector, keerklep voor terugstroming,
vulslang voor koelstof, vacuümmeter, apparatuur voor het terugwinnen
van koelstof)
- Indien de gangbare koelstof en koelmachine-olie woâten gemengd, kan de
koelmachine-olie verslechteren.
- Indien water wordt gemengd, kan de koelmachine-olie verslechteren.
- Aangezien de R407C geen chloor bevat, zullen gaslekdetectoren voor gang-
bare koelstoffen deze niet op deze koelstof reageren.

8. Extra vulling met koelvloeistof

Ten tijde van transport is het buitenapparaat gevuld met koelstof. Aangezien deze
vulling niet genoeg is in het geval van uitbreidingen aan de pijpen, is ter plekke een
extra vulling voor elke koelleiding nodig. Om toekomstig onderhoud op de juiste
manier te kunnen laten plaatsvinden, dient u altijd de grootte en lengte van elke
koelleiding bij te houden en de hoeveelheid extra koelvloeistof op de daarvoor
bestemde plaats op het buitenapparaat te schrijven.
8.1. Berekening van extra vulling met koel-
vloeistof
• Bereken de hoeveelheid extra vulling gebaseerd op de lengte van de pijp-
uitbreidingen en de doorsnede van de koelleiding.
• Gebruik de tabel rechts als leidraad bij het uitrekenen van de hoeveelheid toe
te voegen vulling en vul het systeem daarmee overeenkomstig bij.
• Als de uitkomst van de berekening minder dan 0,1 kg is. Wanneer het resultaat
van de berekening bijvoorbeeld op 10,62 kg zou uitkomen, rondt u het resul-
taat naar boven af op 10,7 kg.
<Extra vulling>
Extra vulling Totale lengte van
koelvloeistof vloeistofpijpen
=
met ø19,05 × 0,16
(m) × 0,16 (kg/m)
(kg)
<Voorbeeld>
Binnen 1: 40 A: ø19,05 40 m
2: 100 B: ø9,52 10 m
3: 40 C: ø9,52 15 m
4: 32
5: 63
De totale lengte van elke vloeistofleiding is als volgt:
ø19,05: A = 40 m
ø9,52: B + b + e = 10 + 5 + 10 = 25 m
ø6,35: a + c + d = 10 + 10 + 10 = 30 m
Daarom,
<Rekenvoorbeeld>
Extra vulling koelvloeistof
= 40 × 0,16 + 25 × 0,06 + 30 × 0,024 + 2 = 10,7 kg
Waarde van α
Totale capaciteit van aangesloten binnenapparaten
t/m type 80
Typen 81 t/m 160
Typen 161 t/m 330
Typen 331 t/m 375
Totale lengte van Totale lengte van
vloeistofpijpen met vloeistofpijpen met
+ +
ø9,52 × 0,06 ø6,35 × 0,024
(m) × 0,06 (kg/m) (m) × 0,024 (kg/m)
Voor de
a: ø6,35 10 m
hieronder
b: ø9,52 5 m
genoemde
c: ø6,35 10 m
omstandig-
d: ø6,35 10 m
heden:
e: ø9,52 10 m
α
1,0 kg
1,5 kg
2,0 kg
2,5 kg
• Beheer het gereedschap met meer zorg dan normaal. (R407C-modellen)
- Indien er stof, vuil of water in de koelcyclus terecht komt, kan dit verslechte-
ring van de koelmachine-olie als gevolg hebben.
• Maak geen gebruik van de bestaande koelstofpijpen. (R407C-modellen)
- De oude koelstof en koelmachine-olie in de bestaande buizen bevat een
grote hoeveelheid chloor die ervoor kan zorgen dat de koelmachine-olie van
het nieuwe apparaat verslechtert.
• Sla de te gebruiken pijpen binnen op en zorg ervoor dat beide uiteinden
van de pijpen afgesloten zijn, tot vlak voordat deze worden gesoldeerd.
- Indien er stof, vuil of water in de koelcyclus terecht komt, kan dit verslechte-
ring van de olie of een storing in de compressor als gevolg hebben.
• U dient geen gebruik te maken van een vulcilinder. (R407C-modellen)
- Door gebruik te maken van een vulcilinder kan de koelstof verslechteren.
• Gebruik geen speciale reinigingsmiddelen voor het reinigen van de pij-
pen.

7.2. Het systeem van koelstofpijpen

Aansluitingsvoorbeeld
[Fig. 7.2.1] (P.3)
Å Hogedrukpijp
Ç Aansluiting buitenapparaat/BC-bedieningseenheid
Î Totale capaciteit van de binnenapparaten
‰ Vloeistofleiding
Ì Typenummer
A BC-bedieningseenheid
C Binnenapparaat (200, 250)
8.2. Wees
aansluitingen/bediening van de afsluiter
• Werk nauwkeurig bij het aansluiten van de pijpen en de bediening van de
afsluiters.
• De aansluitpijp aan de gaskant wordt voor verzending in elkaar gezet.
1 Om de verbindingspijp met flens hard te solderen, maak de verbindings-
pijp met flens los van de kogelklep en hardsoldeer de pijp aan de buiten-
kant van het apparaat.
2 Zodra u de verbindingspijp met flens los maakt, dient u de afdichting die is
bevestigd aan de andere kant van dit blad te verwijderen en op het
flensoppervlak van de kogelklep te plakken om te voorkomen dat er stof in
komt.
3 Het koelcircuit is bij verzending afgesloten met een ronde, dichte pakking
om te voorkomen dat er gas tussen de flenzen weglekt. Aangezien niets in
deze toestand functioneert, moet u erop letten dat u de dichte pakking
vervangt door de holle pakking die is bevestigd bij de pijpaansluitingen.
4 Veeg, bij het aanbrengen van de holle pakking, het stof van het
+ α flensoppervlak en van de pakking. Breng koelmachine-olie (Esterolie, ether-
olie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid]) aan op beide kanten van de
pakking.
[Fig. 8.2.1] (P.3)
• Zorg ervoor op dat de handgreep volledig open is na het ontluchten en het
vullen met koelvloeistof. Als u het apparaat in werking stelt met gesloten afsluiter,
komt de hoge- of lagedrukkant van het koelcircuit onder een abnormale druk
te staan, hetgeen schade kan veroorzaken aan de compressor, de 4-wegklep,
enz.
• Bepaal, met behulp van de formule, hoeveel extra koelvloeistof bijgevuld moet
worden en vul de extra koelvloeistof bij via de dienstopening na het voltooien
van de pijpaansluitingswerkzaamheden.
• Draai de dienstopening aan na voltooiing van de werkzaamheden en dop de
opening goed af om een gaslek te voorkomen.
[Fig. 8.2.2] (P.3)
<A> [Kogelklep (lagedrukzijde)]
<B> [Kogelklep (hogedrukzijde)]
(Deze figuur toont de klep in volledig geopende toestand.)
A Klepstang
[Het kogelventiel is volledig gesloten bij verzending vanaf de fabriek, werkzaam-
heden aan de pijpen, ontluchting en bijvulling van koelvloeistof. Zorg ervoor op
dat de kogelklep volledig open is na voltooiing van de hier genoemde werkzaam-
heden.]
B Stopspie [Voorkomt dat de klepstang over 90° of meer wordt gedraaid.]
ı Lagedrukpijp
Ï Gasleiding
B Binnenapparaat (20~140)
voorzichtig bij de pijp-
53