Conrad Electronic 223170 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 41

Einstellen des Lenk-Servos
• Stellen Sie am Sender den Rastschieber für die Lenk-Trimmung (3) in die Mittel-
stellung. Der Steuerknüppel für das Lenk-Servo (2) wird ebenfalls durch Federkraft
automatisch in der Mittelstellung gehalten.
• Schalten Sie nun den Sender und anschließend den Empfänger ein.
• Überprüfen Sie bitte, ob der Servo-Hebel in der Neutralstellung richtig montiert ist
(90° zum Gestänge). Nur wenn das Gestänge in beide Richtungen den gleichen
Weg zurücklegen kann, sind mit dem Modell rechts und links gleich große Kurven-
radien möglich.
• Überprüfen Sie nun, ob die Räder nach links lenken, wenn Sie am Sender das
Steuerknüppel (2) nach links bewegen. Sollte dies nicht der Fall sein, schalten Sie
mit dem Laufrichtungs-Umschalter für das Lenk-Servo (13) die Drehrichtung des
Servos um.
• Justieren Sie nun die Lenkgestänge so lange, bis z.B. bei einem Modellauto die
Räder gerade stehen.
• Stellen Sie nun während der ersten Fahrt den Trimm-Rastschieber (3) so ein, dass
Ihr Modell gerade fährt.
• Anschließend stellen Sie das Lenkgestänge in der entsprechenden Richtung nach,
bis das Modell geradeaus läuft und auch der Trimm-Rastschieber (3) wieder in der
Mittelposition steht.
Unser Tipp: Ihr Modellauto fährt optimal gerade aus, wenn Sie eine leichte Vorspur
einstellen. Dazu werden die Lenkgestänge so justiert, dass beide Vorderräder ganz
leicht nach innen lenken.
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Achtung!
Der Antennendraht hat eine genau bemessene Län-
ge. Aus diesem Grund sollten Sie den Antennen-
draht nicht aufwickeln, in Schlaufen legen oder gar
abschneiden. Dies würde die Reichweite enorm
einschränken und stellt somit ein erhebliches
Sicherheitsrisiko dar.
Einstellen der Neutralstellung des Gasknüppels
Unter Neutralstellung bezeichnet man die Ruheposition des Steuerknüppels, die er
mit Hilfe einer Rückstellfeder selbsttätig einnimmt. Für den Gasknüppel können Sie
zwei unterschiedliche Neutralstellungen wählen:
• Bei der Neutralstellung in der Mittelposition (Werkseinstellung) stehen Ihnen nach
vorne und hinten jeweils 50% des Steuerweges zur Verfügung.
• Um in Verbindung mit Verbrennungsmotoren oder elektronischen Fahrtreglern die
Gasfunktion feinfühliger regeln zu können, verlegen Sie mit Hilfe eines Rasthebels
den Punkt für die selbsttätige Rückstellung weiter nach hinten. Nun stehen Ihnen
nach vorne ca. 70% und nach hinten ca. 30% Steuerweg zur Verfügung.
Der Umbau erfordert etwas handwerkliches Geschick, ist aber ohne Spezialwerk-
zeug durchzuführen:
• Schrauben Sie die Antenne ab und ziehen Sie den Senderquarz aus seiner Steck-
fassung.
• Entfernen Sie an der Rückseite die 4 Schrauben und heben Sie die Rückwand ab.
• Heben Sie nun die Elektronikplatine vorsichtig aus dem Gehäusevorderteil. Dabei
wird sich der Bedienknopf für den Funktionsschalter und die durchsichtige Kunst-
stoffabdeckung der beiden LED-Anzeigen lösen.
Bild 06
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