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ACHTUNG
Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündbar und giftig.
Kontakt mit Benzin und Einatmen vermeiden.
Beim Tanken den Motor abschalten und nicht rauchen, offene Flammen und Hitzequellen
fernhalten. Im Freien oder in gut belüfteten Räumen tanken. Wird der Tank bis zum Rand gefüllt,
kann Benzin austreten, das sich das Benzin durch Sonneneinwirkung oder die Motorwärme
ausdehnen kann. Bei austretendem Benzin besteht Brandgefahr. Der Benzinstand darf nie über
dem Ende des Einfüllstutzens stehen.
Vorm Losfahren prüfen, ob der Tankdeckel richtig verschlossen ist.
Ausschließlich bleifreies Superbenzin mit einer Oktanzahl (R.O.N.) von 95 oder mehr tanken.
Eventuelle ausgetropftes Benzin sofort mit einem sauberen Lappen abwischen, andernfalls
können Lack oder Plastikteile beschädigt werden.
4.10
Starten des Motors
Wird der Zündschlüssel auf "ON" gedreht, führen die In-
strumente und Kontrolllampen eine Autodiagnose durch.
Überprüfen Sie während dieser Phase, dass alle
Kontrolllampen am Armaturenbrett aufleuchten. Damit der
Zündkreislauf-Unterbrechungssystem den Start freigibt,
muss einer der folgenden Voraussetzungen erfüllt sein:
• Der Schalthebel muss auf Leerlaufstellung stehen.
• Ein Gang ist eingelegt, gleichzeitig ist der Kupplungs-
hebel gezogen, der Seitenständer ist hochgeklappt.
• Den Anlasserschalter drücken, ohne dabei den Gas-
griff zu drehen.
• Sobald der Motor gestartet ist, den Anlasserschalter
loslassen.
• Um Schäden an der Elektroanlage zu
vermeiden, den Anlasserschalter nie län-
ger als 5 Sekunden gedrückt halten.
• Den Motor nicht lange im Stand laufen
lassen. Der Motor sollte durch langsames
Fahren auf Betriebstemperatur gebracht
werden.
• Bei kaltem Motor kein Vollgas geben, der
Motor hält dann wesentlich länger.
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