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10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.8
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren
10.9
Federvorspannung des Federbeins einstellen
Vorsicht
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte
KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen.
–
Maß
Hinterrad entlastet ermitteln. (
A
–
Mithilfe einer Person, die das Motorrad hält, setzt sich der Fahrer mit kompletter
Schutzkleidung in normaler Sitzposition (Füße auf den Fußrasten) auf das Motorrad
und wippt einige Male auf und nieder.
Die Hinterradaufhängung pendelt sich ein.
–
Eine weitere Person misst nun erneut den Abstand zwischen der Hinterachse und
dem Fixpunkt.
–
Wert als Maß
Info
Der Fahrtdurchhang ist die Differenz der Maße
–
Fahrtdurchhang kontrollieren.
Fahrtdurchhang
»
Wenn der Fahrtdurchhang vom angegebenen Maß abweicht:
–
Fahrtdurchhang einstellen.
400990-10
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
–
Sitzbank hochklappen. (
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
Schraube
–
Einstellring
Hakenschlüssel (T106S)
–
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings
Vorgabe
Federvorspannung
Komfort
Standard
Sport
Info
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine
höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein.
–
Schraube
Vorgabe
401026-10
Schraube Einstellring Federbein
Nacharbeit
–
Federbein einbauen.
notieren.
C
x
x
S. 46)
x
(
S. 45)
lösen.
1
drehen, bis die Feder vollständig entspannt ist.
2
festziehen.
1
(
S. 45)
x
S. 34)
und
.
A
C
75 mm
(
S. 36)
S. 39)
auf das vorgegebene Maß
2
10 mm
10 mm
10 mm
M5
5 Nm
35
spannen.
A
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