Inhaltsverzeichnis
Werbung
10
FAHRWERK ABSTIMMEN
10.8
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren
10.9
Federvorspannung des Federbeins einstellen
Vorsicht
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte
KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen.
–
Maß
Hinterrad entlastet ermitteln. (
–
Mithilfe einer Person, die das Motorrad hält, setzt sich der Fahrer mit kompletter
Schutzkleidung in normaler Sitzposition (Füße auf den Fußrasten) auf das Motorrad
0 0 A
A
und wippt einige Male auf und nieder.
Die Hinterradaufhängung pendelt sich ein.
–
Eine weitere Person misst nun erneut den Abstand zwischen der Hinterachse und
dem Fixpunkt.
–
Wert als Maß
Info
Der Fahrtdurchhang ist die Differenz der Maße
–
Fahrtdurchhang kontrollieren.
Fahrtdurchhang (alle SX‑F Modelle)
0 0 C
C
Fahrtdurchhang (XC‑F US)
»
Wenn der Fahrtdurchhang vom angegebenen Maß abweicht:
–
Fahrtdurchhang einstellen.
400990-10
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
Schraube
–
Einstellring
Hakenschlüssel (T106S)
–
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings
Vorgabe
Federvorspannung (alle SX‑F Modelle)
Federvorspannung (XC‑F US)
Info
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine
höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein.
–
Schraube
Vorgabe
Schraube Einstellring Federbein
401025-10
Nacharbeit
–
Federbein einbauen.
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
notieren.
x
x
(
S. 43)
x
lösen.
drehen, bis die Feder vollständig entspannt ist.
festziehen.
x
(
S. 44)
S. 29)
und
100 mm
100 mm
(
S. 31)
S. 35)
auf das vorgegebene Maß
8 mm
8 mm
M5
5 Nm
S. 35)
30
.
spannen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
