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Messaggi Di Allarme E Di Guasto - Online USV XS6000 Benutzerhandbuch

Xanto s-serie (ab 2012)
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E L I M I N A Z I O N E D E I G U A S T I
8.1

Messaggi di allarme e di guasto

Controllare lo stato dei messaggi di allarme e di guasto sulla base
della seguente tabella. Adottare misure adeguate per eliminare que-
sto stato.
Messaggio
di allarme o gua-
sto
04 Warning
Site Wiring Fault
11 Warning
Battery Disconnect
12 Warning
BATT Deep Dis-
charge
13 Warning
Service Battery
14 Warning
BATT
Over Voltage
15 Fault
Charging Device
fault
21 Fault
BUS Over Voltage
22 Fault
BUS Under Voltage
23 Fault
BUS Unbalance
24 Fault
BUS Short
25 Fault
BUS Softstart Fail
31 Fault
Output Short Circuit
XS6000+XS10000_manual_ger_eng_it_V1.1.2.doc
Possibile causa
La polarità del connetto-
re d'ingresso dell'UPS è
errata.
Non
sussiste
alcun
collegamento a massa.
Caso particolare sistema
IT (Fr. Isolé Terre): ES.
ospedale, nave o treno.
L' UPS non riconosce le
batterie interne.
L' UPS funziona a batte-
ria e il livello di carica
della batteria è basso.
Le batterie sono difetto-
se e il caricabatterie è
stato disattivato.
La tensione di batteria è
troppo alta.
L' UPS ha rilevato un
guasto al caricabatterie.
Guasto interno
Cortocircuito
sull'uscita
dell'UPS
204 / 216
Misura
Ruotare il connettore Schuko di
180°.
Far eliminare il guasto al cavo da
un elettricista qualificato.
Modificarlo in "Disabilitato". In ca-
so contrario, non si avvia UPS
Controllare il corretto collegamen-
to di tutte le batterie.
Contattare il Servizio Assistenza.
L'UPS può alimentare il carico col-
legato solo per poco tempo. Pre-
disporre il carico per l'immediato
spegnimento.
Sostituire le batterie difettose o
contattare il Servizio Assistenza.
L' UPS disattiva il caricabatterie fi-
no al successivo ciclo di carica.
Contattare il Servizio Assistenza.
Contattare il Servizio Assistenza.
Scollegare il carico dall'UPS. Spe-
gnere l'UPS. Controllare l'eventua-
le presenza di un cortocircuito nel
carico. Se il cortocircuito è stato
eliminato, riattivare l'UPS.
R. Kistler

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