Filtro Dell'aria; Candela; Ispezione Del Freno Sul Volano - Honda GCV160 Benutzerhandbuch

3. Togliere il tappo/sta di livello dell'olio e scolare l'olio nel contenitore
inclinando il motore verso il collo di riempimento dell'olio.
Eliminare l'olio motore scolato in osservanza delle norme
sull'ambiente. Si consiglia di scolare l'olio i un contenitore che può
essere chiuso a tenuta e di portarlo a un centro di eliminazione o a
una stazione di servizio dove verrà riciclato. Non gettare nei rifiuti o
versare per terra o in uno scarico.
4. Con il motore in piano, riempire sino al segno di livello massimo
sull'asta di livello usando l'olio consigliato (vedere sopra).
Capacità olio motore: 0,55  (0,58 quarti)
AVVISO
L'uso del motore con un livello d'olio basso può danneggiare il
motore.
5. Rimettere a posto in modo sicuro il tappo/asta di livello dell'olio.

FILTRO DELL'ARIA

Un filtro dell'aria sporco riduce il flusso dell'aria al carburatore e
peggiora la prestazione del motore. Ispezionare il filtro ogni volta che
si usa il motore. Il filtro andrà pulito più spesso quando si lavora in
ambienti molto polverosi.
AVVISO
L'uso del motore senza filtro, o con un filtro danneggiato, permetterà
l'ingresso di polvere ne; motore e ne causerà un rapido consumo.
Questo tipo di danni non è coperto dalla garanzia del motore (vedere
pagina 33).
Ispezione
CORPO DEL FILTRO
DELL'ARIA
1. Premere i ganci di
chiusura sul
coperchio del filtro
dell'aria e
rimuovere il
coperchio.
Controllare che il
filtro sia pulito e in
buone condizioni.
CONDOTTO
2. Rimettere a posto
DELL'ARIA
il filtro e il
coperchio.
Pulizia
1. Per togliere lo sporco battere il filtro ripetutatemente su una
superficie dura oppure soffiarvi contro aria compressa [a pressione
non superiore a 207 kPa, 2.1 kg/cm² (30 psi)] dal lato pulito che si
affaccia sul motore. Non tentare mai di spazzare via lo sporco.
L'uso di una spazzola farà penetrare lo sporco nelle fibre del filtro.
2. Pulire il corpo del filtro dell'aria e il coperchio usando uno straccio
umido. Fare attenzione per evitare che lo sporco entri nel condotto
del'aria che porta al carburatore.

CANDELA

Candela consigliata: NGK BPR6ES
La candela consigliata ha l'intervallo termico corretto per le normali
temperature di esercizio del motore.
AVVISO
Le candele inadatte possono danneggiare il motore.
I
Per ottenere la prestazione
migliore, la candela deve
avere il corretto spazio
esplosivo e deve essere
priva di depositi.
1. Scollegare il cappuccio
2. Usando una chiave da
3. Ispezionare la candela.
4. Misurare lo spazio tra gli elettrodi
5. Installare la candela con attenzione e a mano per evitare di
FILTRO
COPERCHIO
6. Una volta che la candela è a posto, serrarla con una chiave
DEL FILTRO
DELL'ARIA
7. Quando si installa una candela nuova, stringere di 1/2 giro per
GANCI DI
CHIUSURA
8. Quando si installa di nuovo la candela originale, stringere di
GANCI
INFERIORI
9. Collegare alla candela il suo cappuccio.

ISPEZIONE DEL FRENO SUL VOLANO

1. Togliere i tre dadi
2. Togliere il
CHIAVE DELLA
CANDELA
della candela e pulire
l'area attorno ala candela.
candela di dimensione
corretta, rimuovere la
candela.
Sostituirla se risulta danneggiata,
molto sporca, se la rondella di
tenuta è in cattive condizioni o se
l'elettrodo si è consumato.
Quando la candela è
riutilizzabile, pulirla con una
spazzola metallica.
usando uno spessimetro adatto.
Lo spazio corretto è di 0,7 –
0,8 mm (0,028 – 0,031 pollici).
Quando si rende necessaria una
regolazione, piegare
delicatamente l'elettrodo laterale sino a ottenere lo spazio corretto.
ingranare male la filettatura.
opportunamente dimensionata per comprimere la rondella.
comprimere la rondella una volta che la candela è insediata.
1/8 – 1/4 di giro per comprimere la rondella una volta che la
candela è insediata.
AVVISO
Serrare la candela in modo corretto. Una candela allentata può
divenire molto calda e può danneggiare il motore. Un serraggio
eccessivo può danneggiare la filettatura e la testa del cilindro.
STARTER A
della flangia dallo
RITORNO
starter a ritorno e
rimuovere lo
starter dal motore.
serbatoio del
carburante dal
motore senza
scollegare il tubo
del carburante.
SERBATOIO DEL
Se c'è carburante
CARBURANTE
nel serbatoio,
mantenerlo in
piano mentre lo si
toglie e porlo in
piano accanto al
motore.
0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 0,031 pollici)
RONDELLA
DI TENUTA
DADI FLANGIA (3)
DISTANZIATORI
(3)
TUBO DEL
CARBIRANTE
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