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Automatisch betriebene Pantographen
Diese MTH-Elektrolokomotive ist mit automatisch betätigten Pantographen
(Dachstromabnehmern) ausgestattet. Die automatisch betätigten Pantographen müssen
entriegelt werden, bevor die Lokomotive mit Strom versorgt wird. Zum Entriegeln ist
der Pantograph am Sockel zu fassen und der Gleitschuh nach oben zu ziehen.
Der hintere Pantograph sollte auf volle Höhe ausfahren. Der vordere Pantograph hebt
nur leicht aus der Arretierung, bleibt aber in Ruhestellung.
Stromaufnahme wählen
Die automatisch betriebenen Pantographen sind zur Stromaufnahme über die
Oberleitung konzipiert. Für die Stromversorgung über eine funktionsfähige Oberleitung
ist der Wählschalter wie in Abb. 4 gezeigt, aus der Stellung TRACK (Schiene) auf
Pantograph umzuschalten.
Um eine gute Leitfähigkeit der Pantographen zu gewährleisten, ist der schwarze Belag
auf den Gleitschuhen zu entfernen. Dazu kann die Lokomotive mit Stromversorgung
über die Stromabnehmerrollen und mit angehobenen Pantographen betrieben werden;
alternativ können die Gleitschuhe mit einem Reinigungskissen gereinigt werden.
Abb 4: Wählschalter, Oberleitung/Schiene
Analogbetrieb
Liegt im Analogbetrieb Spannung an, wird die Lage der Pantographen in Bezug auf die
Fahrtrichtung geprüft. Dadurch wird sichergestellt, dass der in Fahrtrichtung hintere
Pantograph an die Oberleitung angehoben wird und der vordere Pantograph in
Ruhestellung verbleibt.
Wird die Fahrtrichtung der Lokomotive umgekehrt, hebt zuerst der vordere Pantograph
an und dann erst senkt der hintere ab. Dadurch wird sichergestellt, dass permanent
mindesten ein Pantograph mit der Oberleitung Kontakt aufweist. Dieser Vorgang läuft
in der Neutralstellung ab. Bei fahrender Lokomotive sollte der hintere Pantograph
angehoben und der vordere Pantograph in Ruhestellung sein.
Die Pantograph heben und senken sich abwechselnd bei jedem Fahrtrichtungwechsel
der Lokomotive.
Premier Elektrolokomotive Taurus
4
Wählschalter,
Oberleitung/Schiene
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