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9. Rufen Sie auf Ihrer DCC-Bedieneinheit die mittlere Lokomotive auf; in diesem
Beispiel Adresse 2
10. Stellen Sie sicher, dass F5 und F0 deaktiviert sind. Möglicherweise müssen sie F5
mehrmals ein-/ausschalten, um die Beleuchtung mit der DCC-Befehlsstation zu
synchronisieren. Dies ist von Ihrem DCC-System abhängig
11. Rufen Sie die Mehrfachtraktions-Adresse auf (in diesem Beispiel Adresse 4)
12. Drücken Sie die Taste F0, um sicherzustellen dass die Frontlichter aktiviert sind. Die
meisten Systeme verfügen über ein Glühbirnen-Symbol, um den Status von F0
anzuzeigen. Stellen Sie sicher, dass dieses Symbol leuchtet
Hinweis — Der Vorteil, die Mehrfachtraktion nach der beschriebenen Methode
einzurichten, liegt in der Möglichkeit, die Lokomotive der Mehrfachtraktion in beliebiger
Richtung (vor-/rückwärts) einzugliedern; dies ist insbesondere bei der Front-Lokomotive
und der hinteren Lokomotive, für die Konfiguration der Frontlichter hilfreich. Beispiel:
Sie wollen die Orientierung der hinteren Lokomotive ändern und diese vorwärts in die
Mehrfachtraktion einbinden. Dazu wählen Sie lediglich die Adresse der Lokomotive (in
unserem Beispiel Adresse 3) und löschen Bit 7 in CV 19 (auf Null setzen). Mit anderen
Worten, es ist lediglich die Mehrfachtraktions-Adresse in CV 19 zu schreiben. Die
Frontlicht-Funktion reagiert auf Ihre Intervention, so dass es sich erübrigt, den Wert in
CV 22 zu ändern.
Die unten aufgeführte Tabelle zeigt auf, welche Bits den, in einer Mehrfachtraktion
verwendeten, F-Funktionen F0, F9 bis F12 entsprechen:
7 (128)
Bit
Nicht
(Dezimalwert)
verwendet
Funktionstaste
Nicht
F
verwendet
Konfigurationsvariable CV 21 für Mehrfachtraktion einrichten
CV21 bestimmt, auf welche F-Funktionen die Mehrfachtraktion reagieren soll. Beispiel:
Alle in der MTH-Mehrfachtraktion zusammengefassten Lokomotiven sollen auf die
Funktion Aufstarten/Abschalten reagieren (F3). Des weiteren sollen an der Front-
Lokomotive die Funktionen Glocke (Kompressorgeräusch) und Signalhorn (F1 und F2)
sowie die Front-Kupplung (bei den meisten MTH-Modellen F7) ausgelöst werden
können. Sinngemäß soll an der hinteren Lokomotive die hintere Kupplung (bei den
meisten MTH-Modellen F8) angesprochen werden können.
Untenstehende Tabelle zeigt auf, welche Bits was für einen Dezimalwert beinhalten und
welchen F-Funktionen sie entsprechen.
6 (64)
5 (32)
Nicht
verwendet
F12
Nicht
verwendet
Premier Elektrolokomotive Taurus
4 (16)
3 (8)
2 (4)
F11
F10
F9
36
1 (2)
0 (1)
F0
F0
(Lokomotive
(Lokomotive
rückwärts
vorwärts
eingebunden)
eingebunden)
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