Sicherheitshinweise; Verwendungszweck; Bevor Sie Losfahren; Verkehrszulassungsvorschriften Beachten - HASE Bikes KETTWIESEL Gebrauchsanleitung

KETTWIESEL / LEPUS

Sicherheitshinweise

Verwendungszweck

Das Kettwiesel/Lepus ist ein dreiräderiges Liegefahrrad und zur Benutzung auf asphaltierten Straßen
und Radwegen sowie auf durch Sand, Schotter oder ähnlichen Materialien befestigten Wegen (zB.
Forststraße, Feldweg) gedacht. Die vollgefederten Modelle sind zusätzlich für Fahrten auf befestigten
und unbefestigten Waldwegen geeignet, auf denen Wurzeln, Schwellen, Steine und Absätze häufiger
vorhanden sind, wobei die Laufräder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw. aufgrund
von Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren. Das Ausführen von Sprün-
gen bis zu 0,2 m ist grundsätzlich zulässig, geschieht jedoch auf eigene Gefahr. Ihre Fahrsicherheit
auf Straßen, Wegen und im Gelände hängt von ihrer Geschwindigkeit ab. Je höher Ihr Tempo, desto
größer wird Ihr Risiko! Die Benutzung des Trikes zu Wettbewerbszwecken ist nicht zulässig.

Bevor Sie losfahren...

Ihr Fachhändler hat das Trike montiert und auf Ihre Körpergröße eingestellt. Wie das Trike für ei-
nen anderen Fahrer eingestellt werden soll, lesen Sie im Kapitel: „Anpassen an Körpergröße", Seite
6. Bevor Sie die erste Fahrt unternehmen, machen Sie sich zuerst mit dem Trike vertraut. Aufgrund
der Bauweise gibt es deutliche Unterschiede zur Fahrweise gegenüber einem gewöhnlichen Fahrrad.
Bevor Sie mit dem Trike im Straßenverkehr unterwegs sind, machen Sie sich mit dem Fahren auf ei-
nem ruhigen unbefahrenen Platz vertraut.

Verkehrszulassungsvorschriften beachten

Das Kettwiesel/Lepus ist ein Sportgerät und wird in seiner Grundversion ohne Beleuchtungsanlage
ausgeliefert. Es darf also nicht ohne Ergänzungen im Straßenverkehr benutzt werden.
Lassen Sie sich von ihrem Fachhändler beraten und lassen Sie Änderungen nur von ihrer Fachwerk-
statt vornehmen oder machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut, bevor Sie Ergänzungen oder
Änderungen an der Lichtanlage selbst vornehmen.
Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen Staaten unterschiedlich. Deshalb muss es
nach den jeweiligen Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage, Strahlern und einer Klingel ausgestattet
werden. Wir bieten Zubehör nach der deutschen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) an.
Überlastung vermeiden
Aufgrund der liegenden Position, werden zum Teil andere Muskelgruppen als bei einem herkömmli-
chen Fahrrad beansprucht. Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liegerad haben, dann be-
ginnen Sie mit kleineren einfachen Touren, um einen Muskelkater zu vermeiden.
Kippen und überschlagen
Liegeräder haben einen tiefen Schwerpunkt. Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten
erreichen. Auf Grund der Fliehkräfte kann das Trike in zu schnell gefahrenen Kurven aus der Spur
hinausgetragen werden oder gar umkippen. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer
führen. Vermeiden Sie hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven. Dadurch erhöht sich
die Kippneigung.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie auf Steigungen anhalten. Das Trike könnte rückwärts rollen und sich
beim plötzlichen Bremsen rückwärts überschlagen. Tragen Sie zur Sicherheit einen Fahrradhelm.
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Safety information

Intended use

The Kettwiesel / Lepus is a recumbent trike intended for use on paved roads and bicycle paths,
as well as on roads or trails surfaced with sand, gravel, or similar materials (e.g. forest paths, dirt
roads). The full-suspension models can also be used on surfaced and unsurfaced forest trails, where
tree roots, bumps, stones, and steps are more common, although the wheels must remain in con-
tact with the ground at all times unless riding over obstacles like tree roots, when they may tempo-
rarily lose contact with the ground. In general, jumps of up to 0.2 m (8'') are permitted, but at the
riders's own risk. Your safety on roads, trails and off-road terrain will depend on your riding speed.
The higher your speed, the greater your risk! The use of the trike for competition or any form of
racing is strictly forbidden.

Before your first ride...

Your authorized retailer has assembled your new trike and adjusted it to your size requirements.
Please refer to the section "Adjusting your trike" on page 6 if you need to make adjustments for
another rider. Before setting out on your first trip, please take some time to familiarize yourself
with the trike. Due to its unique construction, there are significant differences in handling in com-
parison with a standard bicycle. Before riding the trike on public roads, it is important to familiarize
yourself with the handling in a quiet, open area, away from traffic.

Observing traffic regulations

The trike is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a lighting
system. Therefore, it cannot be used on public roads until the required accessories have been in-
stalled.Consult your authorized retailer for information on the accessories required. All equipment
should be installed by a qualified bike mechanic. If you plan on installing or making changes to the
lighting system yourself, please study the applicable regulations before you begin.
Traffic regulations are different in every country. It is important to choose a lighting system, reflec-
tors, and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which the trike will
be used. We offer accessories that comply with the German road traffic regulations (StVZO).

Avoiding muscle strain

In a recumbent position, the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle. Riders
with little or no experience on recumbent bikes/trikes should begin with short, easy trips in order
to avoid excessive muscle strain.
Tipping and overturning
Recumbent tricycles have a low center of gravity. This allows for cornering at higher speeds. The
centrifugal force felt when turning at high speeds, however, can cause the trike to skid or even tip
over, which could cause injury to the rider or others. Avoid making hectic steering movements or
braking in curves. This increases the trike´s tendency to tip.
Be careful when stopping on inclines. The trike could roll backwards and, if brakes are applied
abruptly, even overturn. Always wear a helmet for your own safety.
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