Test Du Disjoncteur Différentiel Intégré (Ddr); Acquittement D'anomalies; Interrupteur À Clé; Charge Du Véhicule - Mennekes Start (E) Betriebsanleitung

4.3.2 Réarmement du disjoncteur différentiel et du
disjoncteur de protection de circuit
Le disjoncteur différentiel (DDR) et le disjoncteur de
protection de circuit (LS) à l'intérieur de la station de charge
peuvent être réarmés mécaniquement par l'extérieur, sans
devoir ouvrir le boîtier, à l'aide de la touche multifonctions.
1. Appuyez sur la touche multifonctions jusqu'à ce qu'une
résistance soit perceptible.
2. Appuyez maintenant fermement à fond sur la touche
multifonctions.
Le disjoncteur différentiel (DDR) et le disjoncteur de
protection de circuit (LS) sont maintenant réarmés et la
station de charge est à nouveau opérationnelle.
4.3.3 Test du disjoncteur différentiel intégré (DDR)
La fonction de test du disjoncteur différentiel (DDR) de la
station de charge peut être déclenchée par l'extérieur, sans
devoir ouvrir le boîtier, à l'aide de la touche multifonctions.
1. Enfoncez un tournevis plat avec une lame de 8 à 10 mm
de large dans la fente de la touche multifonctions.
2. Tournez la touche multifonctions de 90° dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
3. Appuyez brièvement sur la touche multifonctions (env.
2 secondes).
Le disjoncteur différentiel (DDR) se déclenche et l'affichage
des anomalies clignote en rouge sur le champ d'informations
à DEL.
4. Remettez en marche le disjoncteur différentiel (DDR) (voir
chapitre Test du disjoncteur différentiel intégré (DDR)).

4.3.4 Acquittement d'anomalies

Les anomalies sont signalisées par la DEL « Anomalie » sur le
champ d'informations à DEL. Certaines anomalies peuvent
être éliminées en les acquittant.
 Pour acquitter une anomalie, appuyez sur la touche
multifonctions.
 Voir également chapitre « Dépannage » , page 12.
9
4.4 Interrupteur à clé
Fig. 9 : interrupteur à clé (uniquement avec la variante
d'équipement « Basic »).
1 Touche multifonctions
L'interrupteur à clé permet de contrôler l'autorisation
l'autorisation des cycles de charge :
 Position 0 (position de repos) : fonction de charge
désactivée.
 Position I (à maintien automatique) : fonction de charge
activée une fois.
Seul un cycle de charge est possible. Pour effectuer un
nouveau cycle de charge, l'interrupteur doit encore une
fois être commuté en position I.
 Position II (à maintien automatique) : fonction de charge
activée en permanence.
La clé peut être retirée en position 0 ou II de l'interrupteur.
4.5 Charge du véhicule
Avertissement
Danger de blessures en cas de manipulation
incorrecte !
En cas d'utilisation d'une rallonge ou d'une deuxième câble
de charge, il y a danger d'électrocution ou les câbles
peuvent prendre feu. Il est interdit d'employer des
rallonges.
 Toujours uniquement employer un seul câble de charge
pour la connexion du véhicule électrique et de la
station de charge.
 Uniquement employer un câble de charge dont l'état
est irréprochable.
4.5.1 Démarrage du cycle de charge
L'utilisation de la station de charge est possible sans
autorisation préalable.
Avec les stations de charge équipées d'un interrupteur à clé,
une autorisation préalable doit être effectuée à l'aide de
l'interrupteur à clé.
 Voir chapitre « Interrupteur à clé » , page 9.
2 Interrupteur à clé