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Steuerkopflager,Vorbau demontieren
Steuerkopflager einstellen
Das Steuerkopflager muss so eingestellt wer-
den, dass sich die Gabel mit dem Vorderrad
leichtgängig drehen kann, ohne dass sich Spiel
zeigt.
Zur Kontrolle des Lagerspiels ziehen Sie die
Vorderradbremse und umfassen mit Ihrer an-
deren Hand die obere Steuerkopflagerung.
Bewegen Sie Ihr Rad nun kräftig vor und zu-
rück.Wenn die Steuerkopflagerung Spiel hat,
verschiebt sich dabei die obere Lagerschale
spürbar gegenüber der unteren. Lösen Sie
dann die seitlichen Klemmschrauben und zie-
hen Sie die Einstellschraube in der
Abdeckkappe fester.
Zur Kontrolle der Leichtgängigkeit heben Sie
das Rad am Rahmen hoch, so dass das
Vorderrad sich frei über dem Boden bewegen
kann. Neigen Sie den Rahmen leicht zur Seite.
Dabei muss der Lenker sofort leichtgängig zur
Seite einschlagen.Wenn Sie den Rahmen gera-
de halten und den Lenker leicht antippen, muss
er sich ruckfrei aus der Mittelstellung drehen.
Wenn das Lager zu fest eingestellt ist, lösen Sie
die beiden seitlichen Klemmschrauben und
drehen Sie die Einstellschraube in der
Abdeckkappe wieder etwas heraus. Ziehen Sie
den Vorbau durch Schwenken etwas nach
oben.
Nach dem Einstellen des Lagerspiels überprü-
fen Sie die parallele Ausrichtung des Vorbaus
zum Vorderrad und ziehen die beiden
Klemmschrauben abwechselnd mit 6–8 Nm
fest. Überprüfen Sie die sichere Klemmung, in-
dem Sie versuchen, den Vorbau gegen das
Vorderrad zu verdrehen.
Überprüfen Sie, ob sich der Lenker frei
schwenken lässt, ohne den Rahmen oder den
Sitz zu berühren.
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HP
Velotechnik
Vorbau demontieren
Achtung! Der Vorbau fixiert das
Steuerkopflager und hält die Gabel mit dem
Vorderrad. Nach der Demontage des
Vorbaus haben diese Teile keinen Halt mehr
und können nach unten aus dem Rahmen
herausfallen. Halten Sie die Gabel mit der
Hand fest oder sichern sie die Gabel z. B.
mit einem Kabelbinder am Rahmen.
Entfernen Sie den unteren Schnellspanner der
Sitzbefestigung und klappen Sie den Sitz nach
oben. Drehen Sie die Innensechskantschraube
in der Abdeckkappe des Gabelschafts komplett
heraus. Nehmen Sie diese Schraube und die
Abdeckkappe ab. Lösen Sie die beiden
Klemmschrauben an der Seite des Vorbaus.
Nun können Sie den Vorbau nach oben abzie-
hen.
Zur Montage stecken Sie den Vorbau auf den
gefetteten Gabelschaft. Ziehen Sie die seit-
lichen Klemmschrauben handfest an, legen Sie
die Abdeckkappe auf den Gabelschaft auf und
schrauben Sie die Innensechskantschraube
durch die Abdeckkappe wieder ein. Stellen Sie
das Steuerkopflager ein (s.u.). Anschließend zie-
hen sie die beiden Klemmschrauben abwech-
selnd mit 6–8 Nm fest. Überprüfen Sie die si-
chere Klemmung, indem Sie versuchen, den
Vorbau gegen das Vorderrad zu verdrehen.
Gefahr! Die oben in der Abdeckkappe be-
findliche Inbusschraube dient dazu, das Spiel
des Steuerkopflagers einzustellen. Mit dieser
Schraube kann der Vorbau keinesfalls ver-
drehsicher am Gabelschaft geklemmt wer-
den.Vergewissern Sie sich, dass Sie nach al-
len Arbeiten am Vorbau die beiden außen lie-
genden Klemmschrauben wie vorgeschrie-
ben angezogen haben. Andernfalls kann sich
der Vorbau während der Fahrt verdrehen.
Dies kann zu Unfällen führen.
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