Flyer C Originalbetriebsanleitung Seite 245

Nesten alle moderne bremser har bety-
delig mer bremsekraft enn det som sto til
disposisjon for sykler før. Du bør venne
deg gradvis til dette ved først å øve på
betjening av bremsene og nødbremsing
på et trygt område uten trafikk, før du tar
del i veitrafikken. Se forover når du kjø-
rer.
Bruk kun originale reservedeler. Ellers
er det mulig at funksjonen til din FLYER
E-Bike svekkes eller at det forekommer
skader.
Still bremsespaken slik at den heller ikke
ved kraftig aktivering vil berøre håndtaket.
Fotbrems
Dersom din FLYER har en fotbrems, så bremser
du ved å trø pedalene bakover i stedet for forover.
Du har da ikke noe frihjul og kan ikke bevege pe-
dalene bakover!
Med fotbremsen bremser du best når
begge krankene står vannrett. Dersom
en krank står oppover og en nedover, så
kan du som følge av den ufordelaktige
kraftfordelingen ikke bremse særlig bra!
I lange nedoverbakker kan bremseeffek-
ten til fotbremsen bli kraftig svekket der-
som den benyttes hele tiden! Bremsen
kan bli overopphetet ved langvarig
bremsing. I lange nedoverbakker brem-
ser du også med felgbremsene. Gi fot-
bremsen anledning til å bli avkjølt, og
ikke rør bremsetrommelen.
Påse ved demontering og ny montering
at bremsens mothold festes korrekt med
den dertil mente skruen.
Felgbremser (V-Brake)
Bremseeffekten hos moderne felgbrem-
ser er svært sterk. Du må venne deg til
bremseeffekten hos V-bremsen. Du skal
bare aktivere bremsen på en kontrollert
måte. Du må øve på nødbremsing, slik
at du kan håndtere din E-Bike på en
trygg måte selv ved svært sterke brem-
semanøvre.
Ved demontering av for- eller bakhjulet
skal du påse at kabelspenningen fjernes.
Dersom ekstra fjærelementer benyttes i bremse-
systemet (Power-modulatorer) på en upassende
måte, kan det forekomme en alvorlig velt.
Justering av bremsen
Din FLYER leveres til deg fra forhandleren din
med korrekte innstillinger. Mellom bremsekloss
og felg bør det være en spalte på omlag 1-1,5
mm. Som følge av slitasjen på bremseklossene
vil spalten med tiden bli større, slik at bremsespa-
ken må bevege seg et lengre stykke. Sjekk derfor
bremsen med jevne mellomrom, og juster den
dersom spakens utslag blir for stort eller bremsen
ikke bremser slik den skal.
Du kan se hvor slitte bremseklossene er ved å
se på hakkene på klossene. Dersom disse ikke
lenger er synlige skal du la en FLYER forhandler
bytte ut bremseklossene.
Sjekk at bremsene fungerer på følgende måte:
• Skyv din E-Bike forover, mens du i tur og or-
den aktiverer bremsespaken for forhjulet og for
bakhjulet, slik du også ville gjort det ved kraftig
bremsing når du kjører.
• Forhjulet bør da forsinkes slik at bakhjulet løf-
ter seg fra bakken.
• Bremsekraften på bakhjulet bør være så sterkt
at den blokkerer.
Still inn bremsebelegg-avstanden til felgen.
Avstanden fra bremsebelegg til felg stiller du inn
ved å dreie kabelens justeringsskrue på brem-
sespaken. Når du dreier justeringsskruen innover
med urviseren vil avstanden mellom bremsebe-
legget og felgen øke. Når du dreier justerings-
skruen utover mot urviseren vil avstanden mel-
lom bremsebelegget og felgen minske. Mellom
bremsekloss og felg bør det være en avstand på
omlag 1 mm.
Innstilling av vaieren
Klaring på ca. 15 mm
Kabelens justeringsskrue
243
Kabelens justeringsskrue
NO