Motor Starten/Afzetten - Stihl MS 210 Gebrauchsanleitung

De schuif voor de bougie naar
N
boven toe lostrekken
De schuif 180° draaien
N
Schuif weer aanbrengen
N
Het deksel weer aanbrengen en
N
met behulp van de knop
vergrendelen
Langs de carburateur stroomt nu warme
lucht die afkomstig is van de cilinder –
geen ijsvorming in de carburateur.
LET OP
Boven + 20 °C de schuif beslist weer
dicht zetten! Kans op motorstoringen –
oververhitting!
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C

Motor starten/afzetten

Standen van de combischakelaar
STOP
0
Stop 0 – motor uit – ontsteking is
uitgeschakeld
Werkstand F – motor draait of kan
aanslaan
Startgas n – in deze stand wordt de
warme motor gestart – de
combischakelaar springt bij het
bedienen van de gashendel in de
werkstand
Chokeklep gesloten l – in deze stand
wordt de koude motor gestart
Combischakelaar instellen
Voor het verstellen van de
combischakelaar vanuit de werkstand F
naar chokeklep gesloten l de
gashendelblokkering en de gashendel
gelijktijdig indrukken en vasthouden – de
combischakelaar instellen.
Voor het instellen van de
startgasstand n de combischakelaar
eerst in de stand chokeklep gesloten l
plaatsen, daarna de combischakelaar in
de startgasstand n drukken.
Het overschakelen naar de
startgasstand n is alleen vanuit de
stand chokeklep gesloten l mogelijk.
Door het indrukken van de
gashendelblokkering en het gelijktijdig
aantippen van de gashendel springt de
combischakelaar vanuit de
startgasstand n in de werkstand F.
Voor het uitschakelen van de motor de
combischakelaar in de stopstand 0
plaatsen.
Stand chokeklep gesloten l
Bij koude motor
–
Als de motor na het starten bij het
–
gas geven afslaat
Als alle benzine werd verbruikt
–
(motor sloeg af)
Startgasstand n
Bij warme motor (zodra de motor ca.
–
een minuut heeft gedraaid)
Na de eerste ontsteking
–
Na het ventileren van de
–
verbrandingskamer, als de motor
was verzopen
Nederlands
149