Wilo Drain TS 50 Betriebsanleitung Seite 111

daarbuiten gelden als gebruik niet volgens bestem-
ming.
4.1.1 Wilo-Drain TS 50/TS 65
De dompelmotorpompen zijn geschikt voor het trans-
port van
• vuilwater met vreemde stoffen van max. Ø 10 mm
• condensaat pH < 4,5
• gedistilleerd water
• begrensd licht zure/alkalische media
• begrensd deels ontzout water
in de
• ontwatering voor huis en tuin
• mileu- en zuiveringstechniek
• industrie- en procestechniek
De dompelmotorpompen mogen niet voor het trans-
port van
• vuilwater met grove verontreinigingen
• afvalwater/fecaliën
• ruw rioolwater
worden gebruikt!
4.1.2 Wilo-Drain TP 50/TP 65
De dompelmotorpompen zijn geschikt voor het trans-
port van
• vuilwater
• afvalwater (fecaliën begrensd)
• deels ontzout water
• condensaat pH < 4,5
• gedistilleerd water
• begrensd licht zure/alkalische media
in de
• ontwatering voor huis en tuin
• afvoer van afvalwater (niet in het toepassingsgebied
van DIN EN 12050-1)
• waterbeheer
• milieu en waterzuiveringstechniek
• procesindustrie
De X-uitvoering in 1.4404 kan aanvullend worden
gebruikt voor transport van
• condensaat
• deels ontzout en gedistilleerd water
• media met een chloorgehalte van maximaal
400 mg/l
4.2 Opbouw
De Wilo-Drain TS.../TP... is een overstroombare dom-
pelmotorpomp, die verticaal in stationaire en transpor-
teerbare natte opstelling kan worden gebruikt.
Afb. 1: Beschrijving
1 Kabel
2 Draaggreep
3 Motorbehuizing
4 Hydrauliekbehuizing
4.2.1 Hydrauliek
Wilo-Drain TS...:
De hydrauliekbehuizing en het loopwiel worden van
Inbouw- en bedieningsvoorschriften Wilo-Drain TS 50, TS 65, TP 50, TP 65
5 Drukaansluiting
6 Vlotterschakelaar
7 Stekker
synthetisch materiaal gemaakt (PP-GF30 resp. PUR).
De aansluiting aan de drukzijde is uitgevoerd als verti-
cale schroefflens. Als loopwiel worden meerkanaals
loopwielen gebruikt.
Wilo-Drain TP...:
De hydrauliekbehuizing en het loopwiel worden van
synthetisch materiaal gemaakt (PP-GF30 resp. PUR).
De aansluiting aan de drukzijde is uitgevoerd als hori-
zontale flensverbinding. Als loopwiel worden halfopen
eenkanaals of vrijstroomloopwielen gebruikt.
Het product is niet zelfaanzuigend, d.w.z. dat het
transportmedium vanzelf moet worden toege-
voerd.
Pas op voor statische oplading!
Bij kunststoffen kunnen statische opladingen
ontstaan. Daardoor kunt u een elektrische schok
krijgen.
4.2.2 Motor
De motor is een droogloopmoter en wordt van edel-
staal gemaakt. De koeling geschiedt door het getrans-
porteerde medium en wordt via de motorbehuizing aan
het medium afgegeven. Daarom moet het aggregaat
altijd ondergedompeld worden gebruikt. Deze kan voor
permanent en onderbroken bedrijf worden gebruikt.
Verder is de motor uitgerust met een thermische
motorbewaking (WSK). Deze beschermt de motor
tegen oververhitting. Bij de aggregaten TS 50
(1~230 V/50 Hz) is deze geïntegreerd en schakelt
automatisch. De motor wordt bij oververhitting uitge-
schakeld en na het afkoelen automatisch weer inge-
schakeld.
De aansluitkabel is in verschillende uitvoeringen
beschikbaar:
• met vrij kabeleinde
• uitvoering "A" voor 1~230 V/50 Hz met vlotterschake-
laar, condensatorkast en Schuko-stekker
• uitvoering "A" voor 3~400 V/50 Hz met vlotterschake-
laar en CEE-stekker
• uitvoering "CEE" met CEE-stekker
Let op de IP-beschermingsklasse van de CEE-
stekkers.
4.2.3 Afdichting
De afdichting naar het transportmedium en naar de
motorruimte is afhankelijk van het type:
• TS 50.../TS 65...: aan mediumzijde met een glijringaf-
dichting, aan motorzijde met een asafdichtring
• TP 50.../TS 65...: aan mediumzijde met een glijringaf-
dichting, aan motorzijde met een asafdichtring
De afdichtingskamer tussen de afdichtingen is gevuld
met medische witte olie. De witte olie wordt bij de
montage van het product volledig bijgevuld.
4.2.4 Vlotterschakelaar
Bij de "A"-uitvoering is de vlotterschakelaar aan de
condenstatorkast resp. aan de CEE-stekker aangeslo-
ten.
Nederlands
111