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PA R A M A X 9
7.2 Messen des Isolationswiderstands
Vor dem Messen des Isolationswiderstands die Verbindung zwischen Motor und Steuerpult tren-
nen. Den Motor separat prüfen.
Den Isolationswiderstand vor dem Anschließen messen. Der Isolationswiderstand (R) variiert je
nach Motorleistung, Spannung, Isolationstyp, Spulentemperatur, Feuchtigkeit, Verschmutzung,
Betriebsdauer, Testelektrifizierungsdauer etc. Im Normalfall sollte der Isolationswiderstand die
Werte in Tabelle 14 übersteigen
Ο
Tab. 14 - Isolationswiderstand
Motorspannung
Niederspannungsmotor mit
600 V oder weniger
Hochspannungsmotor mit
300 V oder mehr
Ein Abfall des Isolationswiderstands ist meist auf eine schlechte Isolierung zurückzuführen. In
diesem Fall darf die Stromversorgung nicht eingeschaltet werden, bitte sofort einen Vertreter,
Händler oder Vertriebsbüro vor Ort kontaktieren.
7.3 Schutzanordnung
(1) Zum Schutz vor Kurzschlüssen ist eine Schmelzsicherung zu verwenden.
(2) Wenn die elektrischen Ströme über dem auf dem Typenschild genannten liegen, einen Über-
lastungsschutz einbauen.
(3) Bei explosionsgeschützten Motoren muss einen Überlastungsschutz verwendet werden, der
die Einheit nach einem bestimmten Zeitintervall abschaltet, wenn der Motor gesperrt ist.
PX9__D_10_03 Nr. 991047
Referenz: Folgende Gleichungen werden in JEC - 2100 gezeigt.
Nennspannung (V)
R =
Nennleistung (kW) + 1000
Nennspannung (V) + Speed (rpm)/3
R =
Nennleistung (kW) + 2000
B e t r i e b s a n l e i t u n g
Megohmmeter-Spannung
500 V
1000 V
Ausgabe:
10/03
Isolationswiderstand (R)
1 M
oder mehr
1 M
oder mehr
(M
)
+ 0,5 (M
)
Seite 16
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