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TYPISCH
Reifen/Räder
WARNUNG
Installieren Sie bei einem Reifen-
wechsel niemals einen Diagonal-
reifen zusammen mit einem Radi-
alreifen. Solch eine Kombination
könnte Probleme bei der Handha-
bung und/oder bei der Stabilität
hervorrufen.
Verwenden Sie keine verschiede-
nen Reifen mit unterschiedlicher
Größe und/oder Bauart auf dersel-
ben Achse.
Vorder-
und
müssen jeweils vom gleichen Mo-
dell und vom selben Hersteller
sein.
Stellen Sie bei einem Profil mit
einer Laufrichtung sicher, dass die
Reifen in der richtigen Drehrich-
tung montiert werden.
Radialreifen müssen als komplet-
ter Satz montiert werden.
Werden diese Anweisungen nicht
befolgt, kann dies zu schwerwie-
genden Verletzungen oder sogar
zum Tod führen.
Hinterreifenpaare
_____________________
Reifendruck
WARNUNG
Der Reifendruck hat einen star-
ken Einfluss auf die Handhabung
und die Stabilität des Fahrzeugs.
Durch zu niedrigen Druck kann der
Reifen Luft verlieren und sich auf
dem Rad drehen. Durch zu gro-
ßen Reifendruck kann der Reifen
platzen. Beachten Sie immer den
empfohlenen Druck. Da die Reifen
Niederdruckreifen sind, sollten Sie
immer eine Handpumpe verwen-
den.
Prüfen Sie vor dem Gebrauch des
Fahrzeugs den Reifendruck bei "kal-
ten" Reifen. Der Reifendruck ändert
sich mit der Temperatur und der Hö-
henlage. Prüfen Sie den Druck noch
einmal, wenn sich diese Bedingungen
ändern.
Zu Ihrer Bequemlichkeit finden Sie ei-
nen Reifendruckprüfer im Werkzeug-
satz.
REIFENDRUCK
Bis
MAX.
141 kg
(310 lb)
MIN.
Obwohl die Räder speziell für den
Gebrauch im Gelände entwickelt wur-
den, kann es trotzdem zu einem Plat-
ten kommen. Deshalb ist es emp-
fehlenswert, eine Luftpumpe und ein
Reparaturset mitzuführen.
FRONT
HECK
48 kPa
48 kPa
(7 PSI)
(7 PSI)
34,5 kPa
38 kPa
(5 PSI)
(5,5 PSI)
131
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