Einbindung Eines Elektroantriebs In Die Modellprogrammierung - GRAUPNER mx-12 Hott Programmierhandbuch

Einbindung eines Elektroantriebs in die Modellprogrammierung

Ein Elektroantrieb kann auf verschiedene Arten geregelt
werden:
Die einfachste Methode, einen solchen Antrieb in eine
Modellprogrammierung einzubinden, besteht in der
Verwendung des Gas-/Bremsknüppels (K1). Da dieser
aber im Zuge der vorstehend beschriebenen Modellpro-
grammierung bereits für das Bremssystem vorgesehen
ist, bietet sich entweder die ab Seite 162 beschriebene
umschaltbare Lösung oder eben die Verwendung eines
alternativen Gebers an. Als solcher eignet sich einer
der beiden 3-Stufenschalter SW 4/5 oder 6/7 ebensogut
wie einer der Proportional-Drehgeber CTRL 7 oder 8.
Alternativ wäre aber auch der 2-Stufen-Schalter SW 3
verwendbar. Prinzipiell aber sollte der Schalter für Sie
„griffgünstig" sitzen.
Beispiel 1
Verwendung eines Proportional-Drehgebers
CTRL 7 oder 8
Wird einer dieser Geber verwendet, so gestaltet sich die
Anbindung recht einfach. Es muss lediglich der Motor-
steller (Fahrtregler) an einen freien Servoanschluss 5
oder 6 des Empfängers eingesteckt werden.
Denken Sie aber daran, dass je nach Modelltyp und
Zahl der Querruder- und Wölbklappenservos die Aus-
gänge 2 + 5 und ggf. 6 + 1 bereits miteinander verknüpft
160 Programmierbeispiel: Flächenmodell
sind.
Schließen Sie also Ihren Drehzahlsteller an den näch-
sten freien Eingang an und weisen dem ausgewählten
Eingang – beispielsweise „E6" – einen der Proportional-
Drehgeber CTRL 7 oder 8 zu. Beispielsweise CTRL 7.
Dies geschieht im Menü ...
»Gebereinstellung«
Wählen Sie mit den Pfeiltasten der linken oder
rechten 4-Wege-Taste die gewünschte Zeile an. Mit
einem anschließenden Druck auf die zentrale SET-Taste
der rechten 4-Wege-Taste aktivieren Sie die „Schalter-
oder Geberzuordnung". Drehen Sie nun den Knopf des
Proportional-Drehgebers. Nach kurzer Zeit erscheint im
inversen Feld der Eintrag „Geb. 7":
E5 frei +100% +100%
E6 Geb. 7 +100%
Weg
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler) pas-
senden Steuerwege kann in der 3. Spalte vorgenommen
werden oder alternativ in der Spalte „– Weg +" im Menü
...
»Servoeinstellung«
S2 0% 100% 100%
S3 0% 100% 100%
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
S6 0% 100% 100%
Umk Mitte Weg
Wechseln Sie zur abschließenden Kontrolle der Einstel-
lungen aus der Grundanzeige zur »Servoanzeige« in
dem Sie beispielsweise gleichzeitig die Tasten
linken 4-Wege-Taste drücken: In der „AUS"-Position des
Drehgebers CTRL 7 sollte nun der von Ihnen gewähl-
te Steuerkanal – in diesem Beispiel ist es der Kanal
„6" – bei -100 % stehen und in der „Vollgas"-Stellung bei
(Seite 86)
+100 %.
Beispiel 2
Verwendung eines 2-Stufen-Schalters SW 3
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion
und hat ein „schlagartiges" Anlaufen des Motors zur
Folge, ... es sei denn, der von Ihnen verwendete
Fahrtenregler ist mit einem so genannten „Sanftanlauf"
ausgestattet.
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elektro-
+100%
nischer Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer Motor-
anlauf gewünscht wird – ein entsprechender Motorsteller
(Fahrtregler) benötigt.
Die dazu nötigen Einstellungen erfolgen im Menü ...
+
»Gebereinstellung«
Überprüfen Sie zunächst, an welchem der Empfänger-
anschlüsse 5 oder 6 Sie Ihren Fahrtregler anschließen
können. Wenn im Menü »Grundeinstellung« 2 Quer-
ruderservos vorgegeben wurden und Sie keine weitere
(Seite 84)
Sonderfunktion angeschlossen haben, dann wäre dies
Kanal 6, welchen wir nachfolgend auch verwenden
wollen.
Stellen Sie zunächst den ausgewählten Schalter in die
„AUS"-Position. Wählen Sie dann mit den Pfeiltasten
der linken oder rechten 4-Wege-Taste die ge-
wünschte Zeile an. Durch einen anschließenden Druck
+
der
(Seite 86)