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Elektrische Installation
Motor in geberloser Ausführung anschließen mit Steckverbinder SH.
Direkte Bremsenversorgung 24 V mit Fremdumrichtern
DC 24 V
-
[1]
[1]
Varistor
[2]
RC-Glied
Direkte Bremsenversorgung 24 V
®
Mit MOVIDRIVE
modular
20
Zusatz zur Betriebsanleitung – CMP40 – 100, CMPZ71 – 100
Wird die Bremse nicht über ein Bremsensteuergerät BMV geschaltet, muss ein geeig-
netes Schütz verwendet werden, das für das Schalten von induktiven Gleichströmen
geeignet ist. In diesem Zusammenhang ist eine Varistorbeschaltung parallel zur
Bremsspule als Überspannungsschutz und EMV-Entstörung der 24-V-Versorgung not-
wendig. Bei einer Bremse mit externer Gleichstromversorgung, größer 24 V, ohne
BMV, muss ein 300-V-Varistor verwendet werden.
Zusätzliche Option: Sollte die Varistorbeschaltung als EMV-Entstörung nicht ausrei-
chend sein, kann zusätzlich ein RC-Glied über den Schützkontakt geschaltet werden.
+
[2]
SHB
[A]
1
4
-
1
2
2
+
3
W
N
V
U
ACHTUNG
Schäden an der Bremse BK.
Mögliche Sachschäden.
•
Die festgelegte Polarität der Versorgung der BK-Bremse ist unbedingt einzuhal-
ten. Beim Bremsentausch ist die Polarität zu prüfen.
DC 24 V
-
[1]
DC 24 V
DGND
DBØØ
SH1
-
D
1
4
2
3
C
+
W
V
+
[2]
SH1
D
A
1
2
3
C
W
U
V
17494945803
[A]
A
B
U
17186915339
[A]
B
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