Elektronische Zündung Oder Ecu-Anschluss; Unterbrecherkontaktsystem - Stack St8956 Bedienungsanleitung

Kapitel 3. Einbau des Multi-Function Recorder
Zündsystem
ECU
Spule und
Punkte
Die folgenden Anschlüsse werden detaillierter dargestellt:
 Elektronische Zündung oder ECU-Anschluss
 Unterbrecherkontaktsystem
Elektronische Zündung oder ECU-Anschluss
Verbinden Sie das PA1-Kabel direkt mit dem "Tacho"-Ausgang
der elektronischen Zündung oder dem Motorsteuergerät.
Das Signal kann entweder ein 5-Volt- oder ein 12-Volt-
Rechtecksignal sein.

Unterbrecherkontaktsystem

Verbinden Sie das PA1-Kabel mit der negativen
Anschlussklemme an der Spule mithilfe eines ST493 ESPD-
Schnittstellenkabels.
!
Schließen Sie das PA1-Kabel nicht direkt an die Spule an, da
sonst das Modul des Multi-Function Recorder beschädigt wird.
Ignition
Zündsystem
System
CB
CB
! Stellen Sie sicher, dass das Zündsystemkabel einen Abstand von
mindestens 100 mm (4 Zoll) zur ST493-Verkabelung hat.
12
Anschlusspunkt
Direkt an Tachometer-Ausgang
Verwenden Sie den Adapter (ST493) zum
Anschluss an die negative (Niederspannungs-
) Anschlussklemme der Spule
-
+
SW
SW
ST8956 Multi-Function Recorder Users Guide
PA1 wire
PA1-Kabel
ST493