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Sicherheitshinweise
Das Beckhoff Busklemmensystem
Bis zu 256 Busklemmen mit ein bis 8 E/A-Kanälen für jede Signalform
Das Busklemmen-System ist das universelle Bindeglied zwischen einem Feldbus-System und der Sensor / Aktuator -
Ebene. Eine Einheit besteht aus einem Buskoppler als Kopfstation und bis zu 64 elektronischen Reihenklemmen,
wovon die letzte eine Endklemme ist. Mit der K-Bus Erweiterung können bis zu 255 Busklemmen angeschlossen
werden. Für jede technische Signalform stehen Klemmen mit ein, zwei, vier oder acht E/A-Kanälen zur Verfügung,
die beliebig gemischt werden können. Dabei haben alle Klemmentypen die gleiche Bauform, wodurch der
Projektierungsaufwand sehr gering gehalten wird. Bauhöhe und Tiefe sind auf kompakte Klemmenkästen
abgestimmt.
Dezentrale Verdrahtung der E/A-Ebene
Die Feldbustechnik erlaubt den Einsatz kompakter Steuerungsbauformen. Die E/A-Ebene muss nicht bis zur
Steuerung geführt werden. Die Verdrahtung der Sensoren und Aktuatoren ist dezentral mit minimalen Kabellängen
durchführbar. Der Installationsstandort der Steuerung kann im Bereich der Anlage beliebig gewählt werden.
Industrie-PCs als Steuerung
Durch den Einsatz eines Industrie-PCs als Steuerung lässt sich das Bedien- und Beobachtungselement in der
Hardware der Steuerung realisieren. Der Standort der Steuerung kann deshalb ein Bedienpult, eine Leitwarte oder
ähnliches sein. Die Busklemmen stellen die dezentrale Ein-/Ausgabeebene der Steuerung im Schaltschrank und
untergeordneten Klemmenkästen dar. Neben der Sensor/Aktuator-Ebene wird auch der Leistungsteil der Anlage über
das Bussystem gesteuert. Die Busklemme ersetzt die konventionelle Reihenklemme als Verdrahtungsebene im
Schaltschrank. Der Schaltschrank kann kleiner dimensioniert werden.
Buskoppler für alle gängigen Bussysteme
Das Beckhoff Busklemmen-System vereint die Vorteile eines Bussystems mit den Möglichkeiten der kompakten
Reihenklemme. Busklemmen können an allen gängigen Bussystemen betrieben werden und verringern so die
Teilevielfalt in der Steuerung. Dabei verhalten sich Busklemmen wie herkömmliche Anschaltungen dieses
Bussystems. Alle Leistungsmerkmale des jeweiligen Bussystems werden unterstützt.
Montage auf genormten C-Tragschienen
Die einfache und Platz sparende Montage auf einer genormten C-Tragschiene und die direkte Verdrahtung von
Aktuatoren und Sensoren ohne Querverbindungen zwischen den Klemmen standardisiert die Installation. Dazu trägt
auch das einheitliche Beschriftungskonzept bei.
Die geringe Baugröße und die große Flexibilität des Busklemme-Systems ermöglichen den Einsatz überall dort, wo
auch eine Reihenklemme zur Anwendung kommt. Jede Art von Ankopplung, wie analoge, digitale, serielle oder der
Direktanschluss von Sensoren kann realisiert werden.
Modularität
Die modulare Zusammenstellung der Klemmleiste mit Busklemmen verschiedener Funktionen begrenzt die Zahl der
ungenutzten Kanäle auf maximal einen pro Funktion. Die Anzahl von zwei Kanälen in einer Klemme trifft das
Optimum zwischen der Zahl der ungenutzten Kanäle und den Kosten pro Kanal. Auch die Möglichkeit der
Potentialtrennung durch Einspeiseklemmen hilft, die Anzahl der ungenutzten Kanäle gering zu halten.
Anzeige des Kanalzustands
Die integrierten Leuchtdioden zeigen in Sensor/Aktuator-Nähe den Zustand des entsprechenden Kanals an.
Feldbuskomponenten
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