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Inspektion/Wartung
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Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
Öl prüfen über Ver-
schluss-Schraube
Öl wechseln über
Verschluss-
Schraube
80
6. Vergleichen Sie den ermittelten Wert "x" mit dem in der folgenden Tabelle angege-
benen, bauformabhängigen Minimalwert. Korrigieren Sie die Füllhöhe gegebenen-
falls.
Getriebetyp
Auf A-Seite liegend
W37 in Bauform M4
W47 in Bauform M4
7. Schrauben Sie die Verschluss-Schraube wieder fest.
Um das Öl des Getriebes zu überprüfen, gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Beachten Sie die Hinweise im Kapitel "Vorarbeiten zu Inspektions-/Wartungsar-
beiten am Getriebe" (Seite 63).
2. Entnehmen Sie an der Verschluss-Schraube etwas Öl.
3. Prüfen Sie die Ölbeschaffenheit.
– Viskosität
– Zeigt das Öl visuell starke Verschmutzung wird empfohlen, außerhalb der unter
"Inspektions- und Wartungsintervalle" (Seite 64) vorgegebenen Wartungsinter-
valle das Öl zu wechseln.
4. Prüfen Sie den Ölstand. Siehe vorheriges Kapitel.
WARNUNG!
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Verletzungen.
•
Vor Beginn der Arbeiten Getriebe abkühlen lassen!
•
Getriebe muss jedoch noch warm sein, da mangelnde Fließfähigkeit durch zu
kaltes Öl eine korrekte Entleerung erschwert.
1. Beachten Sie die Hinweise im Kapitel "Vorarbeiten zu Inspektions-/Wartungsar-
beiten am Getriebe" (Seite 63).
2. Stellen Sie das Getriebe in Bauform M5 oder M6 auf. Siehe Kapitel "Bauformen"
(Seite 82).
3. Stellen Sie ein Gefäß unter die Verschluss-Schraube.
4. Entfernen Sie die Verschluss-Schraube, auf der A- und B-Seite des Getriebes.
5. Lassen Sie das Öl vollständig ab.
Betriebsanleitung – Getriebe Typenreihen R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN® W
Ölstand = Strecke x [mm] am Mess-Stab
Bauform während Prüfung
M5
Auf B-Seite liegend
37 ± 1
41 ± 1
M6
29 ± 1
30 ± 1
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