Motorleistung; Seeerprobung - Simrad IS40 Betriebsanleitung

Motorleistung

Die Motorleistung (als Prozentsatz dargestellt) ist die verfügbare Leistung, die erforderlich ist,
um bei der automatischen Steuerung die korrekte Rudergeschwindigkeit zu erzielen (im NFU-
Modus wird die maximale Geschwindigkeit genutzt). Mit dieser Einstellung können Sie die
Rudergeschwindigkeit auf einen anderen als den automatisch im Rudertest festgelegten
Wert einstellen.
Ruder-Gierlose
Die Ruder-Gierlose-Funktion ist ein adaptiver Prozess und wird ständig aktualisiert. Sie verhindert
ein Pendeln des Ruders, und die adaptive Funktion optimiert die Ruder-Gierlose des Boots sowie
die Last, die auf das Ruder einwirkt.
Wenn die automatische Einstellung aufgrund einer großen Trägheit des Steuerrads nicht
korrekt funktioniert, kann sie manuell angepasst werden.
Ermitteln Sie den niedrigsten möglichen Wert, bei dem durchgängiges Pendeln des Ruders
vermieden wird. Ein großer Unempfindlichkeitsbereich führt zu einer ungenauen Steuerung.
Es wird empfohlen, die Ruderstabilität im Auto-Modus zu prüfen, wenn sich das Boot bewegt,
sodass Druck auf das Ruder ausgeübt wird.

Seeerprobung

Nach Abschluss der Autopilot-Kalibrierung und Festlegen aller Einstellungen im Installationsmenü
müssen Sie abschließend eine Seeerprobung durchführen.
¼ Hinweis:
Die Seeerprobung muss immer in offenen Gewässern in sicherer Entfernung von
jeglichem Schiffsverkehr erfolgen.
• Steuern Sie das Boot auf allen Kursen im Auto-Modus.
• Beginnen Sie mit geringer und mittlerer Geschwindigkeit, um sich mit der Reaktion des
Autopiloten vertraut zu machen.
• Prüfen Sie den Hi/Lo-Übergang und die Auswirkungen der Lo- und Hi-Parametereinstellungen.
• Prüfen Sie die Rückgabewirkung, und nehmen Sie Anpassungen vor.
• Geben Sie in jedes angeschlossene und verbundene Navigationsgerät Wegpunkte ein, und
stellen Sie sicher, dass der Autopilot nach jeder Navigationsquelle im Navigationsmodus steuert.
• Handelt es sich bei dem Boot um ein Segelboot, verwenden Sie den Wind-Modus, und
aktivieren Sie den Autopiloten bei unterschiedlichen Windwinkeln.
• Wirkt die Ruderrückgabe während der Probefahrt aggressiv, können Sie die
Rudergeschwindigkeit verringern, um eine sanftere Steuerung einzustellen. Bei einem
Segelboot kann bei Lee-Wind eine hohe Rudergeschwindigkeit wünschenswert sein.
• Die Höchstleistung des Motors kann dementsprechend angepasst werden. Führen Sie nie
Anpassungen in Schritten von mehr als 10 % in Bezug auf die während des automatischen
Rudertests festgelegte Anzeige durch. Führen Sie nach der Anpassung immer eine neue
Feinabstimmung durch.
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