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„höchstmöglich" sein. Teilen Sie die Differenz der beiden aufgezeichneten Werte durch zwei,
und geben Sie diesen Wert als Windwinkel-Versatz ein.
Steuerbord-Wende
Steuerbordkurs = 33º
Backbordkurs = 27º
Differenz: 33º - 27º = 6º
Versatz: 6º/2 = -3º
Ist der scheinbare Windwinkel auf Steuerbord-Seite größer als der Winkel auf Backbord-Seite,
teilen Sie die Differenz durch 2 und geben diesen Wert als negativen Versatz ein. Ist der scheinbare
Windwinkel auf Backbord-Seite größer als der Winkel auf Steuerbord-Seite, teilen Sie die Differenz
durch 2 und geben diesen Wert als positiven Versatz ein.
Kompasskurs
Der Kompass-Offset korrigiert Fehler (Fehlausrichtung) zwischen Kompasssensor und Kurs
des Bootes.
Zur korrekten Eingabe eines Kompassversatzes ist der Kurs des Boots als Referenz erforderlich:
zum Beispiel ein kalibrierter Kugelkompass.
Der Offset-Wert ist die Differenz zwischen der bekannten Quelle und dem aktuell angezeigten Kurs.
Geben Sie diesen Wert in das Kompass-Offset-Feld als positive oder negative Gradzahl bis zu 180° ein.
Verwenden von COG als Kurs
Stehen keine Kursdaten von einem Kompasssensor zur Verfügung, kann die Geschwindigkeit
über Grund von einem GPS-Gerät verwendet werden. COG wird als Kurs angezeigt und bei
der Berechnung der wahren Windrichtung verwendet.
¼ Hinweis:
Der Autopilot kann nicht unter Verwendung von COG als Kursquelle betrieben
werden. COG kann im Stillstand nicht berechnet werden.
Zeit und Datum
Im Zeit- und Datumsmenü können Sie das gewünschte Zeit-/Datumsformat und den Versatz
zur Ortszeit einstellen.
¼ Hinweis:
Die Ortszeit wird auf Basis der UTC-Angaben eines GPS-Geräts im Netzwerk berechnet.
Einrichtung |
IS40 Betriebsanleitung
WIND
33º
Backbord-Wende
27º