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Klick!
¿Qué hacer en caso de que...?
E
Fallo:
La persiana sale sólo aprox.
30 cm. de la caja.
La persiana exterior exterior
no sale, sale inclinada(o) o
sale a sacudidas de la caja.
La persiana funciona a
sacudidas, no baja por
completo o chirría.
*Piezas de plástico blancas en los resortes de rodillo
O que fazer se...?
P
Falha:
A persiana avança para fora
da caixa apenas cerca de 30
cm.
A persiana exterior não
avança para fora da caixa ou
avança obliquamente ou de
forma abrupta.
A persiana desce de forma
abrupta ou não totalmente
ou chia.
*Peças de plástico brancas nas molas em forma de pescoço de cisne
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Klick!
Causa:
No se ha activado aún el
muelle. La persiana choca
con las piezas deslizantes*
bloqueadas en el riel guía.
Uno o ambos resortes no
están encastrados.
El resorte ha perdido tensión
y se encuentra en la pieza
final del riel guía.
Rozamiento excesivo
Causa:
A mola ainda não foi
activada. A persiana encosta
às corrediças que estão
presas na calha guia*
Uma ou ambas as molas não
estão enganchadas.
A mola afrouxou e encontra-
se junto da peça final da
calha guia.
Atrito elevado
Solución:
1.1 Extraer la persiana de la caja: la suspensión del
muelle encaja perceptible al oído en la pieza deslizante*.
1.2 Empujar la persiana un poco en la caja: la pieza
deslizante* se suelta perceptible al oído del perno de
retención.
Utilizar un destornillador o una llave Allen para tirar de la
pieza deslizante* y colocarla detrás del perno de
retención. Presionar el perno de retención y encastrar la
pieza deslizante* en él.
En caso necesario, desmontar el riel guía. A continuación
hay que activar el resorte.
2.3 Rociar con aceite en aerosol exento de resina, ácidos
y silicona (p. ej. WD 40) las superficies de deslizamiento
en las carcasas y los resortes en los puntos de reenvío al
final de los rieles guía.
Solução:
1.1 Puxar a persiana para fora da caixa: o engate da mola
engata na corrediça* de forma audível.
1.2 Empurrar a persiana um pouco para dentro da caixa:
a corrediça* solta-se do perno de retenção de forma
audível.
Usar uma chave de fenda ou uma chave de sextavado
interior para segurar e puxar a corrediça* até atrás do
perno de retenção. Pressionar o perno de retenção e
enganchar a corrediça* no mesmo.
Desmontar a calha guia se necessário. Seguidamente, a
mola tem de ser activada.
2.3 Aplicar óleo de pulverização isento de resina, ácido e
silicone (p. ex. WD40) nas superfícies de deslizamento
nas caixas e nas molas dos desvios na extremidade das
calhas guia.
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