Inhaltsverzeichnis
Werbung
1
Klick!
Was tun, wenn ...?
D
Störung
Störung: Der Rollladenfährt nur
ca. 30 cm aus dem Gehäuse.
Der Außenrollladen fährt gar
nicht, schräg oder ruckartig aus
dem Gehäuse.
Rollladen läuft ruckartig oder
nicht ganz herunter oder
quietscht.
*Weiße Kunststoffteile an den Rollfedern
Que faire en cas de problème ?
F
Dérangement :
Le volet roulant ne sort
que de 30 cm env. du
coffre.
Le volet roulant
extérieur(e) ne sort pas du
tout, ou sort en biais ou
par à-coups du coffre.
Le volet roulant sort par
à-coups, ne sort pas du
tout ou grince.
* Pièces en plastique blanches sur les ressorts enroulés
12
2
Klick!
Ursache
Die Feder wurde noch nicht
aktiviert. Der Rollladen fährt
gegen die in der
Führungsschiene arretierten
Gleitstücke*
Eine oder beide Federn ist /
sind nicht eingehängt.
Die Feder hat sich entspannt
und befindet sich am
Endstück der
Führungsschiene.
Erhöhte Reibung
Cause :
Le ressort n'a pas encore été
activé. Le volet roulant bute
contre les pièces
coulissantes* arrêtées dans
le rail de guidage.
Un ou plusieurs ressorts
n'est sont pas en place.
Le ressort est détendu et se
trouve au bout du rail de
guidage.
Frottement important
Behebung
1.1 Den Rollladen aus dem Gehäuse ziehen: Die
Federeinhängung, rastet hörbar in das Gleitstück* ein.
1.2 Den Rollladen etwas in das Gehäuse schieben: Das
Gleitstück* löst sich hörbar aus dem Arretierbolzen.
Mit Hilfe eines Schraubendrehers oder eines
Inbusschlüssels, das Gleitstück* aufnehmen und bis
hinter den Arretierbolzen ziehen. Den Arretierbolzen
drücken und das Gleitstück* daran einhängen.
Wenn nötig Führungsschiene demontieren.
Anschließend muss die Feder aktiviert werden.
2.3 Laufflächen in den Gehäusen und Federn in den
Umlenkungen am Ende der Führungsschienen mit
harz-, säure- und silikonfreiem Sprühöl (z. B. WD 40)
einsprühen.
Remède :
1.1 Sortir le volet roulant du coffre. Le support des
ressorts s'enclenche dans la pièce coulissante* en
produisant un « clic » audible.
1.2 Sortir légèrement le volet roulant du coffre : la pièce
coulissante* se désolidarise de la pièce d'arrêt en
produisant un « clic » audible.
Avec un tournevis ou une clé pour vis à six pans creux,
saisir la pièce coulissante* et la pousser derrière la pièce
d'arrêt. Appliquer une pression sur la pièce d'arrêt et y
accrocher la pièce coulissante*.
Démonter le rail de guidage si nécessaire. Activer
finalement le ressort.
2.3 Appliquer une huile de vaporisation (p. ex. WD 40)
exempte de résine, d'acide et de silicone sur les surfaces
de glissement dans les boîtiers et les ressorts au bout des
rails de guidage.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
