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Im aktiven Schlüssel befindet sich eine Batterie, die
ausgewechselt werden muss, sobald am Cockpit unter den
Schlüssel- und Batteriesymbolen (Abb. 63) die Meldung „low
level" angezeigt wird.
Hinweis
In diesen Fällen wird empfohlen die Schlüsselbatterie
so bald wie möglich auszuwechseln (Seite 90).
Sobald der Ladezustand unter einen gewissen Grenzbereich
absinkt, kann der Schlüssel nur im passiven Modus
verwendet werden, d.h. wie der als passiver Schlüssel: in
diesem Fall wird am Cockpit keine Meldung eingeblendet.
Achtung
Nie mit einem in das Tankverschluss- oder
Sitzbankschloss eingesteckten Schlüssel (1 oder 2, Abb. 61)
fahren, da er sich lösen und damit eine potenzielle Gefahr
erzeugten könnte. Darüber hinaus könnte es durch Stöße zu
Schäden am mechanischen Schlüsselteil und am integrierten
Chip kommen.
Auch bei Fahren bei widrigen Wetterbedingungen und
eingestecktem Schlüssel kann es zu Schäden am darin
integrierten Chip kommen.
Den Schlüssel nicht am Motorrad stecken lassen, da er nicht
wasserdicht ist und daher dabei beschädigt werden könnte.
D
Abb. 63
89
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