Inhaltsverzeichnis
Werbung
Das Immobilizer-System (Wegfahrsperre)
Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu
schützen, wurde es mit einem elektronischen
Sicherheitssystem (WEGFAHRSPERRE) ausgestattet, das
den Motor automatisch blockiert, wenn das Cockpit
ausgeschaltet wird.
In jedem Schlüssel befindet sich im Kopfteil eine
elektronische Vorrichtung, die beim Einschalten des
Motorrads das von einer in die Cockpitverkleidung
integrierten Spezialantenne abgegebene Signal moduliert.
Das modulierte Signal entspricht einem „Losungswort", das
D
bei jedem Anlassverfahren unterschiedlich ausfällt und
anhand dessen, das Steuergerät den Schlüssel erkennt. Nur
unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet werden.
Schlüssel
(Abb. 61)
Mit dem Motorrad wird folgendes ausgehändigt:
- 1 aktiver Schlüssel (1, Abb. 61)
- 1 passiver Schlüssel (2, Abb. 61)
Sie enthalten den Code, der vom „Hands Free"-System in
unterschiedlichen Modalitäten für das „Key-on" genutzt
wird.
Beim aktiven Schlüssel (1, Abb. 62) handelt es sich um den
für den normalen Einsatz bestimmten Schlüssel, der über
eine Ausklapptaste (A, Abb. 62) verfügt. Wird diese Taste
gedrückt, klappt der Metallteil (B, Abb. 62) des Schlüssels
aus. Zum Einklappen den Metallteil einfach in den
Schlüsselgriff eindrücken.
88
1
2
Abb. 61
1
A
B
Abb. 62
Werbung
Inhaltsverzeichnis
