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Kupplungshebel
(Abb. 94)
Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Er ist mit
einem Regulierknopf (2) ausgestattet, über den die Distanz
zwischen diesem Hebel und dem Griff an der Lenkerhälfte
eingestellt werden kann.
Der Hebelabstand wird durch 10 Klicks des Knopfs (2)
eingestellt. Durch ein Drehen im Uhrzeigersinn wird der
Abstand des Hebels zum Gasgriff vergrößert. Umgekehrt
wird der Abstand reduziert.
Durch Betätigung des Kupplungshebels (1) wird die
Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe und damit zum
Antriebsrad unterbrochen. Die Anwendung dieses Hebels ist
in allen Fahrsituationen des Motorrads von
ausschlaggebender Bedeutung, besonders aber beim
Anfahren.
Achtung
Die Regulierung des Kupplungshebels muss bei
stehendem Motorrad erfolgen.
Wichtig
Die korrekte Verwendung dieser Vorrichtung
verlängert die Lebensdauer des Motors und schützt die
Antriebselemente vor Schäden.
Hinweis
Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der Motor
gestartet werden, wenn sich das Getriebe im Leerlauf
befindet. Bei eingelegtem Gang ist der Anlass möglich,
1
wenn der Kupplungshebel gezogen wird (dabei muss der
Seitenständer jedoch hochgeklappt sein).
2
D
Abb. 94
115
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