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2.4.1
Gerätevarianten mit DynaStop
•
Antriebsfreigabe
t
t
1
t
2
∆t
Die elektrodynamische Verzögerungsfunktion DynaStop
liches Halten an einer Position.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
•
Handbuch – Funktionale Sicherheit MOVIGEAR®-B
®
Die optionale DynaStop
nicht Bestandteil der im Kapitel "Sicherheitsfunktionen" beschriebenen Sicherheits-
funktionen.
®
Um die DynaStop
-Funktion in Verbindung mit der STO-Funktion nutzen zu können,
wird die Ansteuerung nach SS1 (c) empfohlen:
Drehzahl
Ansteuersignal
STO
aktiv
DynaStop
®
inaktiv
Zeit
Zeitpunkt, an dem die Bremsrampe eingeleitet wird
Zeitpunkt, an dem STO ausgelöst wird
Zeitspanne zwischen dem Einleiten der Bremsrampe und STO
Bereich der sicheren Zeitverzögerung
Bereich der Abschaltung
Warnung!
Die elektrodynamische Verzögerungsfunktion darf nicht für Hubwerke verwendet
werden.
Für Steigstrecken darf DynaStop
den.
Integrierte Sicherheitstechnik
Einschränkungen
®
-Funktion, ist nicht sicherheitsgerichtet ausgeführt und
t
1
®
nur nach einer Risikobeurteilung verwendet wer-
Verzögerungs-
rampe
t
t
2
2464214411
®
ermöglicht kein verbind-
2
t
11
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