Kraftstoffleitungen Und Schema Für Kraftstoff-Fluß; Rückschlagventil Für Die Kraftstoffrücklaufleitung; Anschluß Der Rücklaufleitung Am Tagestank Bis Auf Den Boden Führen; Rückschlagventil In Die Ansaugleitung - Fischer Panda Panda PMS 6000ND Betriebsanleitung

3.4.2 Kraftstoffleitungen und Schema für Kraftstoffluß
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01. Generator
02. Kraftstoff-Feinfilter
03. Kraftstoffilter
04. Kraftstoff-Rücklauf
05. Kondenswasser Absaugpumpe (Option)
06. Kraftstofftank
07. Kraftstoff-Vorlauf
08. Elektrische Kraftstoffpumpe (12V-DC)
Rückschlagventil für die Kraftstoffrücklaufleitung
Sollte der Kraftstofftank über dem Niveau des Generators montiert
sein (z.B. Tagestank), so muß ein Rückschlagventil in die Kraftstoff-
rücklaufleitung installiert werden um sicherzustellen, daß durch die
Rücklaufleitung kein Kraftstoff in die Einspritzpumpe geführt wird.
Anschluß der Rücklaufleitung am Tagestank bis auf den
Boden führen
Wenn der Generator höher als der Tank montiert wird, sollte unbedingt
die Rücklaufleitung zum Tank bis auf die gleiche Eintauchtiefe in den
Tank hinein geführt werden wie auch die Ansaugleitung, um zu
vermeiden, daß nach dem Abschalten des Generators der Kraftstoff
in den Tank zurücklaufen kann, was zu erheblichen Start-
schwierigkeiten nach längerem Abschalten des Generators führt.
Rückschlagventil in die Ansaugleitung
Falls die Rücklaufleitung nicht ebenfalls als Tauchrohr in den Tank
hineingesetzt werden kann, sollte unbedingt durch ein Rückschlag-
ventil in der Ansaugleitung gewährleistet werden, daß der Kraftstoff
nach dem Abschalten des Generators nicht zurückfließen kann.
12´03 PANDA 6000ND PMS
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Betriebsanleitung/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH Germany

3.4.2 Fuel Lines and Scheme for Fuel Flow

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K08PMPNB770
01. Generator
02. Fuel fine-mesh filter
03. Fuel filter
04. Fuel return
05. Evaporation induction pump (option)
06. Fuel tank
07. Fuel forward
08. Electric fuel pump (12V-DC)
Return valve for the fuel return pipe
Should the fuel tank be mounted above the generator (i.e. day tank),
a return valve must be fitted in the fuel return pipe in order to ensure
that fuel is not supplied to the injection pump through the return pipe.
Reverse flow pipe connection to the day tank to be dropped
to the ground
If the generator is to be mounted higher than the tank, then the reverse
flow pipe to the tank must be fed into the tank at the same depth, in
the same way as the suction pipe, in order to prevent fuel running back
into the tank after the generator has been switched off, which could
lead to considerable starting difficulties after the generator has been
switched off.
Reverse valve in the suction hose
If the fuel supply pipe cannot be dropped into the tank as then it must
be ensured there is a return flow in the suction hose, so that the fuel
cannot flow back after the generatot has been switched off.
...:\Handbuch\Marine\2-spaltig\Panda6000ND\p06m1v03.p65
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Kap. I Seite 49