Inhaltsverzeichnis
Werbung
RUMPF / DECK
2.1 Bauweise
Die LAGOON 560 S2 wird im Polyester-Harzinfusionsverfahren
hergestellt. Es handelt sich um hochwertiges Harz zur
Osmosevermeidung auf einem Balsakern mit Glasfaserhülle.
Die Rumpfböden und Kiele werden einteilig durch Laminatinfusion
hergestellt.
WARNHINWEIS
Die großen Plexiglasscheiben im Rumpf müssen gut
vor Berührungen mit Fendern und Trossen geschützt
werden: Jede Oberflächenbeschädigung hinterlässt
bleibende Spuren.
2.2 Eingangstür, Schiebefenster
Die Schiebetür kann mit einer Arretierung in offener Stellung gesichert
werden. Eine Klinke am Türpfosten dient zur Verriegelung von innen,
vom Salon aus.
Das Schiebefenster, über das man ins Cockpit gelangt wird von innen,
vom Salon aus, in offener oder geschlossener Position gesichert.
EMPFEHLUNG
Auf See muss die Schiebetür verriegelt werden.
LAGOON 560 S2
2.3 Zugang zum Flybridge-Steuerstand
Der Zugang zum Flybridge-Steuerstand erfolgt über eine Treppe vom
Cockpit aus.
Der Zugang besitzt eine Verriegelung, die von Hand oder elektrisch
(optional) betätigt werden kann.
Die Verriegelung wird elektrisch über einen Schalter gesteuert;
einer befindet sich unter der Treppe und einer auf der Konsole, am
Steuerstand.
Der Elektromotor und der Zahnriemen des Systems sind über eine
Klappe im Staufach für Sitzkissen, hinten Backbord am Flybridge
erreichbar.
2.4 Cockpit
Das Cockpit besitzt einen Tisch, Staufächer im hinteren Beam und
einen Schrank mit Spüle und Mischhahn (sowie optional einen
Kühlschrank oder Eiswürfelspender).
2.5 Gangway (optional)
Optional kann eine einklappbare Gangway aus Kohlefaser geliefert
werden.
Unterwegs muss die Gangway abgebaut, verstaut und verzurrt sein.
2
RUMPF
DECK
21
Werbung
Inhaltsverzeichnis
