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ANTRIEB
GEFAHR
Beim Betanken der Kraftstofftanks den Motor
stoppen und nicht rauchen.
INSTANDHALTUNG DER TANKS
Regelmäßig den Zustand der O-Ringe auf den Tankanschlüssen an
Deck kontrollieren (zur Vermeidung von Wassereintritten).
Die Kraftstoffventile, außer bei längeren Abwesenheiten, nicht
zwischen zwei Betriebsphasen schließen.
Die Tanks so hoch gefüllt wie möglich halten, um Kondensbildung zu
vermeiden.
Alljährlich den Zustand der Kraftstoffanlage kontrollieren (Leitung,
Ventile usw.).
Zu Arbeiten wegen Beschädigungen am Kraftstoffkreislauf stets einen
Fachmann heranziehen.
Hinweis: Der Kraftstofftankinhalt gemäß Angabe auf der Seite
KENNDATEN kann je nach Trimm und Beladung des Schiffs
möglicherweise nicht voll genutzt werden.
Stets eine Kraftstoffreserve von 20 % übrig behalten.
KRAFTSTOFFFILTER
Zur Vermeidung von Wassereintritten muss der Kraftstoff zwei Filter
durchlaufen: Der erste befindet sich auf der Leitung zwischen Tank
und Motor (als Wasserabscheider und Vorfilter), während der zweite
in den Motor integriert ist (zur Feinfiltrierung des Kraftstoffs).
Sämtliche Arbeiten und Filterwechselhäufigkeiten können der
Motorbedienungsanleitung entnommen werden.
Zum Ablassen wird die Rändelschraube unten am Abscheidegefäß
gelockert, ohne sie ganz abzunehmen.
So lange den Inhalt in ein Gefäß ausströmen lassen, bis der Kraftstoff
sauber scheint.
LAGOON 560 S2
Dieser Vorgang ist mehrmals pro Jahr zu wiederholen.
Den Vorfilter mindestens einmal pro Jahr wechseln (zugänglich nach
Abbau des Abscheidegefäßes).
8.3 Propeller, Anoden,
Wellenleitungsbremsen
PROPELLER
Die Schiffspropeller wurden bei Versuchen in Zusammenarbeit mit
dem Motorhersteller optimiert.
Sie dürfen nicht ohne vorherige Beratung durch einen Fachmann
getauscht werden.
FALTPROPELLER (OPTIONAL)
Die Faltpropeller der Yacht nach jeder Saison abmontieren, zerlegen
und sorgfältig reinigen.
Die Verzahnung und die Lagerflächen mit Fett schmieren.
Sicherstellen, dass die Propellerflügel sich leicht bewegen lassen.
ANODEN
Sicherstellen, dass die Anoden der Wellenleitungen guten Metallkontakt
haben.
Die Anoden austauschen, noch bevor sie zu 50% korrodiert sind.
Anoden dürfen auf keinen Fall mit Anstrich versehen werden.
WELLEINLEITUNGSBREMSEN (FÜR MOTORVERSION 110 CV)
Die Hydraulikbremse dient zum Stoppen der Rotation von Wellenleitung
und Propeller unter dem Segel.
Sie wird automatisch aktiviert, sobald der Motor stoppt und wieder
gelöst, wenn er angelassen wird.
Den Ölfüllstand des Wendegetriebes regelmäßig kontrollieren.
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