Nilfisk CR1500 Bedienungsanleitung Seite 72

B-36 / FRANÇAIS
DÉPANNAGE GÉNÉRAL
PROBLÈME
Mauvais nettoyage
Le moteur fonctionne mais
la machine n'avance pas
sur un sol plane
La machine avance
lentement
Bruits excessifs de la
pompe hydraulique
B-36 - FORM NO. - 56041715 - CR1500
CAUSE PROBABLE
1. Brosses à récurer usées
2. Méthode d'utilisation incorrecte
3. Mauvais produit ou mélange de nettoyage
4. Mauvaise distribution de la solution
1. La pédale et/ou la tringlerie sont bloquées ou
mal ajustées
2. Roues avant coincées ou frein bloqué
3. Problème de la pompe hydraulique
4. Moteur hydraulique de roue arrière, clavette
d'arbre cassée, arbre cassé, etc.
1. Niveau d'huile hydraulique bas
2. Tirage du frein
3. Température de l'huile hydraulique trop élevée
4. Pompe hydraulique ou moteur de roue motrice
usé
1. Crépine ou conduite d'aspiration colmatée
2. Bulles d'air dans le liquide hydraulique
3. La pompe hydraulique est usée ou
endommagée
SOLUTION
1. Inspectez les brosses. Si elles sont usées à 1,3
cm ou moins, remplacez les 3 brosses
2. Vérifi ez les procédures de nettoyage, la pression
des brosses, le type de brosse, le débit de la
solution et le produit chimique utilisé. Pour des
sols très sales, deux passages peuvent être
nécessaires
3. Utilisez les produits recommandés par Nilfi sk
4. Nettoyez le tube de distribution et les orifi ces
de dosage allant vers les brosses. Vérifi ez le
tuyau d'alimentation et nettoyez-le si nécessaire.
Vérifi ez la vanne et le système de commande
par câble
1. Vérifi ez la tringlerie de la pédale
2. Vérifi ez les roues et les freins
3. Vérifi ez et réparez la pompe ; vérifi ez la soupape
de remorquage. Consultez les informations
CESSNA
4. Vérifi ez et réparez. Consultez les informations
Char-Lynn
1. Ajoutez de l'huile dans le réservoir
2. Vérifi ez les freins
3. Vérifi ez le niveau d'huile ; ajoutez de l'huile SAE
5 (FORD Type F) ATF, si nécessaire
4. Consultez les informations hydrauliques
CESSNA
1. Nettoyez la crépine. Vidangez et rincez le
réservoir si l'huile est sale. Remplissez avec une
huile propre SAE 5 (FORD Type F) ATF
2. Vérifi ez le faible niveau de liquide hydraulique,
les fuites des raccords ou des tuyaux
3. Consultez la section sur la pompe CESSNA