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Verwandte Anleitungen für Skywalk Scotch.HY
Inhaltszusammenfassung für Skywalk Scotch.HY
- Seite 1 Handbuch/Serviceheft Seriennr:...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
InHaltSverzeIcHnIS HerzlIcHen GlÜcKWUnScH Wir gratulieren Dir zum Kauf Deines neuen SCOTCH.HY und möchten uns für Dein einleitung Seite Vertrauen bedanken. Wir sind sicher, dass Du jede Flugminute mit Deinem skywalk SCOTCH.HY genießen wirst. Damit Du Dich von Anfang an mit Deinem neuen Schirm... -
Seite 3: Beschreibung
Leinenmix gegeben. DHV 1-2 GH Gütesiegel. Der skywalk SCOTCH.HY verfügt über 3 A-, 3 B-, 3 C- und 1 Stabiloleine sowie 2 D- Am Motor kann der Pilot mit dem Trimmer die Reisegeschwindigkeit erhöhen und das Stammleinen. -
Seite 4: Technische Daten
Lufttüchtigkeit überprüft und ordnungsgemäß gewartet wurde. Gewichtsgrenzen DULV [kg] 90-130 105-150 Der skywalk SCOTCH.HY darf nur unter Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen der D ieser Gleitschirm entspricht zum Zeitpunkt seiner Auslieferung den Bestimmungen jeweiligen Länder geflogen werden. des Deutschen Hängegleiterverbands DHV. Weitere Details der Konstruktion und Abmessungen sind dem DHV-Typenkennblatt zu entnehmen, welches Bestandteil dieser Dein skywalk SCOTCH.HY hat bereits während seiner Produktion mehrere sorgfältige... -
Seite 5: Beschleunigungssystem
DHV 2-3 GH 90-110kg Motorisierter Flug: Motorflug DHV 2-3 GH DHV 2-3 GH DHV 2-3 GH und Beim Motorflug ist der SCOTCH.HY bis zur jeweiligen Obergrenze seiner Größe mit 90-130kg DULV Trimmer DULV-zugelassen. ScOtcH.HY l Der Fußbeschleuniger im Motorflug darf nicht betätigt werden. Gewichtsbereich... -
Seite 6: Gurtzeug
Pilot dann innerhalb der DHV Startgewichtsgrenzen im 1-2er Zulassungsbereich. GUrtzeUG Siehe Seite 27. Der SCOTCH.HY ist für alle modernen Gurtzeuge mit DHV-Klassifikation GH zugelassen. vOrFlUGcHecK UnD WartUnG Weitere Informationen dazu unter: www.dhv.de. Für das Fliegen mit Motor sind Gurtzeuge mit voluminösen Rückenprotektoren ungeeig- net. - Seite 7 Er hat hohe Sicherheitsreserven sollte jedoch trotzdem nicht von reinen Anfängern geflogen werden. Der Start (Motor und Berg) Der SCOTCH.HY lässt sich sehr präzise steuern und macht viel Spaß am Motor. Der skywalk SCOTCH.HY ist sehr einfach zu starten. Durch die Wendigkeit lässt er sich gut gegen das Drehmoment steuern, auch da Du hältst beide A-Gurte und die Bremsgriffe in den Händen.
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Seite 8: Abstiehshilfen
Nachdrücken. Bremsen und fängst den Schirm ab. Hast Du die Minimalgeschwindigkeit erreicht, Den Ansatz der Spirale zeigt der skywalk SCOTCH.HY durch eine hohe Seitenneigung ziehst Du die Bremsen vollständig durch. an und anschließendes Fliegen einer schnellen steilen Kurve. Die Schräglage und die Bei starkem Gegenwind bremst Du nur sehr dosiert. -
Seite 9: Frontstall
Bei starken Turbulenzen sind Einklapper nicht auszuschließen. In der Regel öffnet Ohren anlegen (Motor und Berg) der skywalk SCOTCH.HY auch bei großen Klappern innerhalb einer Drehung von Im Gegensatz zur Steilspirale und dem B-Stall ist mit „angelegten Ohren“ die Vorwärts- 90° - 180° selbständig. -
Seite 10: Fullstall
>= 1 sec). Der Schirm öffnet sich und pendelt nach vorne um Fahrt aufzunehmen. Durch symmetrisches Anbremsen wird ein zu starkes Vorschießen der Kappe verhindert. vOrSIcHt Bremst der Pilot nicht an, schießt der skywalk SCOTCH.HY mäßig vor, wobei ein fronta- les Einklappen der Fläche möglich ist. nIcHt ÜBerBreMSen! vOrSIcHt Sackflug WIrD Der FUllStall zU FrÜH, zU ScHnell ODer FalScH... - Seite 11 Es werden abwechselnd enge Kurven geflogen, die Querneigung des Schirmes wird dabei zunehmend erhöht. Der skywalk SCOTCH.HY ist aus hochwertigsten Materialien gefertigt. skywalk hat die Bei Wingovers mit großer Schräglage beginnt der kurvenäußere Flügel zu entlasten. bestmöglichste Kombination von Materialien in Bezug auf Belastbarkeit, Leistung und Weiteres Erhöhen der Querneigung ist zu vermeiden, da ein eventuelles Einklappen...
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Seite 12: Wartung
Wiederholtes Knicken der Leinen an der gleichen Stelle vermindert die Festigkeit. Jede sichtbare Beschädigung einer Leine, auch wenn es sich nur um eine Bei guter Pflege und Wartung wird Dein skywalk SCOTCH.HY über mehrere Jahre Beschädigung des Mantels handelt, erfordert deren Austausch. -
Seite 13: Einige Abschliessende Worte
-JaHreS-cHecK eInIGe aBScHlIeSSenDe WOrte Nach Ablauf von 24 Monaten schreibt der DHV ein Wartungsintervall vor. Der skywalk SCOTCH.HY steht an der Spitze des Entwicklungsstandards von Die 2-Jahres-Prüfung laut den DHV-Vorschriften wird vom Hersteller bzw. dem Hybrid-Gleitschirmen. Beauftragten des Herstellers oder vom Halter selbst durchgeführt. -
Seite 14: Leinenplan
Der hier dargestellte Leinenplan des skywalk SCOTCH.HY dient nur zur Veranschauli- chung der Leinenkonfiguration. Pläne für weitere Größen sind über die Flugschule, dem Importeur oder direkt von skywalk erhältlich. - Seite 15 nacHPrÜFPrOtOKOll Nachprüfprotokoll vom: Prüfungen der Leinen: Kunde, Name: Stammleinenfestigkeit: Adresse: Tel.Nr.: Ergebnis: [ +/– ] Mängelbeschreibung Instandsetzungsvorschlag Sichtkontrolle Trimmung: – Checkflug erforderlich? – Gerätetyp: Größe: Seriennummer: Gütesiegelplakette? – Gütesiegelnr. letzte Nachprüfung: Typenschild? – Einflugdatum: Baujahr: Zustand: Neuwertig Durchgeführte Prüfarbeiten: Ergebnis: [ +/– ] Mängelbeschreibung Instandsetzungsvorschlag Identifizierung:...
- Seite 16 nacHPrÜFPrOtOKOll Nachprüfprotokoll vom: Prüfungen der Leinen: Kunde, Name: Stammleinenfestigkeit: Adresse: Tel.Nr.: Ergebnis: [ +/– ] Mängelbeschreibung Instandsetzungsvorschlag – Sichtkontrolle Trimmung: Checkflug erforderlich? – Gerätetyp: Größe: Seriennummer: – Gütesiegelplakette? Gütesiegelnr. letzte Nachprüfung: Typenschild? – Einflugdatum: Baujahr: Zustand: Neuwertig Durchgeführte Prüfarbeiten: Ergebnis: [ +/– ] Mängelbeschreibung Instandsetzungsvorschlag Identifizierung:...
- Seite 17 GmbH & Co. KG Bahnhofstraße 110 83224 GRASSAU Fon: +49 (0) 8641 - 69 48 40 www.skywalk.info GERMANY Fax: +49 (0) 8641 - 69 48 11 info@skywalk.info...