vidaXL 140340 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 97

1 Nastavte šroub kabelu akcelerátoru.
2 Zipová matice
Nastavte pás, aby byl mezi 1,0 a 2,0 mm. Jakákoliv odchylka
pásu způsobí selhání motoru.
7.2.2 Start
1. Přesuňte hlavní spínač z polohy STOP. Motor se nespustí,
když je hlavní vypínač v poloze STOP.
2. Stiskněte oranžové tlačítko nad rukojetí a posuňte páku
středního zrychlení ve směru šipky a pak stiskněte
strangulační páku, dokud nebude zajištěna.
3. Uvolněte páku akcelerátoru; tím zajistíte páku středního
zrychlení. Nyní můžete motor nastartovat.
Viz obrázek 6
1 Hlavní spínač
2 Strangulační páka
3 Páčka středního zrychlení
4. Několikrát stiskněte ovládací tlačítko nádrže palcem pro
čerpání paliva a zajištění hladkého startu (více než
desetkrát).
Viz obrázek 7
1 Ovládací tlačítko nádrže
5. Přesuňte páčku sytiče do zcela zavřené polohy. Když je
palivo připravené a motor je zahřátý, přesuňte páčku sytiče
do zcela otevřené polohy.
Viz obrázek 8
1 Páčka sytiče
6. Uchopte startér a důrazně za něj zatáhněte.
Viz obrázek 9
1 Ovladač startéru
7. Jakmile je ovladač startéru vytažen, několikrát zkontroluje
stav nebo podmínky motoru a pomalu posune páku
akcelerátoru do úplně otevřené polohy. Když uslyšíte zvuk
výbuchu, ale motor se nespustí, přesuňte páku akcelerátoru
až do úplně otevřené polohy a znovu razantně zatáhněte za
ovladač startéru.
8. Po spuštění motoru otevřete páku sytiče. Motor nastartuje
v nízkém nastavení.
7.2.3 Funkce
Viz obrázek 10
1 Páčka akcelerátoru
1. Jakmile motor běží, přesuňte páku akcelerátoru do polohy
nízké rychlosti a nechte motor zahřát asi jednu minutu.
Teplý motor zajistí hladké zrychlení.
2. Ujistěte se, že zařízení běží ve správných otáčkách.
Opatření
• Nevytáčejte motor, pokud nebyl zcela namazán.
• Po úplném otevření akcelerátoru se počet otáček z minutu
výrazně zvýší. Nebude to mít pouze negativní vliv na
životnost motoru, ale také ho to zaplaví.
• Nevytáčejte motor.
7.2.4 Skladování
Viz obrázek 11
1 Hlavní spínač
1. Povolte páku akcelerátoru a nechte motor pracovat s
minimálním chodem.
2. Hlavní spínač nastavte do polohy STOP. Naplňte palivovou
nádrž dříve, než ji použijete. Bude se příště znovu snadněji
spouštět.
Opatření
• Jak je znázorněno na obrázku, v létě, když zastavíte motor,
abyste si odpočinuli, ujistěte se, že vnitřní náplň konektoru
nádrže není ponořena do paliva. Pokud je vzduchový otvor
ponořen do paliva, palivo může být ztraceno nebo filtrováno
kvůli většímu vnitřnímu tlaku v nádrži.
• Během pracovního procesu a okamžitě po zaparkování
motoru se nedotýkejte jednotek motoru, zejména tlumiče
výfuku.
Viz obrázek 12
7.2.5 Nastavte karburátor
Viz obrázek 13
1 Šroub pro nastavení paliva při nízké rychlosti.
2 Nastavitelný šroub s nízkou rychlostí.
3 Šroub pro nastavení rychlosti paliva.
1. Šroub pro nastavení paliva při nízké rychlosti je standardní.
– Otočte ve směru hodinových ručiček: směs vzduchu a
paliva se snižuje.
– Otočte proti směru hodinových ručiček: přidá se směs
vzduchu a paliva.
2. Pomocí nastavovacího šroubu při nízké rychlosti nastavte
nízké otáčky za minutu.
– Otočte doprava: zvýšíte počet otáček za minutu.
– Otočte doleva: snížíte počet otáček za minutu.
3. V případě, že motor je vybaven šroubem s nastavením
paliva při vysoké rychlosti:
– Otočte doprava: směs paliva a vzduchu bude menší.
– Otočte doleva: směs paliva a vzduchu bude bohatší
nebo intenzivnější.
Poznámka
• Obecně není nutné nastavovat karburátor, protože
nastavení z výroby je optimální.
• Pokud je směs paliva nastavena na mimořádně špatnou
úroveň, můžete zaplavit motor nebo zvýšit minimální počet
otáček za minutu, což může způsobit zranění při běhu
stroje.
2 Páčka akcelerátoru
CZ___Uživatelská příručka | 97