Hooldamine Ja Puhastamine - vidaXL 140340 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

7.2.3 Funktsioonid
Vt pilti 10
1 Kiirendushoob
1. Kui mootor töötab, liigutage kiirendushoob madala kiiruse
asendisse ning laske mootoril umbes minuti jooksul
soojeneda. Soe mootor tagab sujuva kiirenduse.
2. Veenduge, et mootori RPM on õige.
Ettevaatust
• Ärge lisage mootorile kiirust, kui seda pole korralikult
õlitatud.
• Kiirendi täielikul avamisel suureneb RPM oluliselt. Lisaks
sellele, et see mõjub kahjulikult mootori elueale, ujutatakse
sellega ka mootor üle.
• Ärge lisage mootorile kiirust.
7.2.4 Hoiustamine
Vt pilti 11
1 Pealüliti
1. Vabastage kiirendushoob ja laske mootoril minimaalsel
kiirusel töötada.
2. Reguleerige peamist lülitit
kütusepaak enne, kui see tühjaks saab. See käivitub
järgmisel korral kergemini.
Ettevaatust
• Nagu illustratsioonil näidatud, siis kui te suvel puhkamiseks
mootori peatate, veenduge, et paagi ava sisepakend ei
oleks kütusesse kastetud. Kui õhuava on kütuse all, võib
kütus paagi suurema siserõhu tõttu kaotsi minna või
filtreeritud saada.
• Tööprotsessi ajal ja kohe pärast mootori peatamist ei tohi
mootori osi, eriti summutit puudutada.
Vt pilti 12
7.2.5 Reguleerige karburaatorit
Vt pilti 13
1 Kruvi kütuse reguleerimiseks madalal kiirusel.
2 Kruvi kütuse reguleerimiseks madalal kiirusel.
3 Kruvi kütuse reguleerimiseks suurel kiirusel.
1. Kütuse madalal kiirusel reguleerimise jaoks mõeldud kruvi
on standardne.
– Pöörake päripäeva: õhu ja kütuse segu vähendatakse.
– Pöörake vastupäeva: õhu ja kütuse segu suurendatakse.
2. Madalal kiirusel reguleerimise jaoks mõeldud kruvi abil
reguleerige madalaid pöördeid minutis.
– Pöörake paremale: pöörded minutis suurenevad.
– Pöörake vasakule: pöörded minutis vähenevad.
3. Kui mootoril on suurel kiirusel kütuse reguleerimise kruvi:
– Pöörake paremale: kütuse-õhu segu väheneb.
– Pöörake vasakule:
rikkalikumaks või intensiivsemaks.
2 Kiirendushoob
asendisse STOP. Täitke
kütuse-õhu segu muutub
Märkus
• Üldiselt ei ole karburaatori reguleerimine vajalik, kuna
tehase sätted on optimaalsed.
• Kui kütuse segu on reguleeritud eriti halvale tasemele,
võidakse mootor üle ujutada või minimaalset pöörete arvu
minutis suurendada, mis võib seadme töötamise ajal
kahjustusi põhjustada.

8 Hooldamine ja puhastamine

8.1 Igapäevane hooldus
8.1.1 Puhastage õhufilter
Kui olete kõik õhufiltri osad bensiiniga puhastanud, kasutage
selle leotamiseks mootoriõli ja kuivatage põhjalikult.
Vt pilti 14
1 Element
8.1.2 Kontrollige kruvi reguleerimise hooba.
Kontrollige perioodiliselt kruve veendumaks, et need on
korralikult kinni, ja kui need on tulnud lahti, siis kinnitage need
uuesti.
Vt pilti 15
1 Kas kruvi on korralikult kinni?
8.2 Hooldus iga 50 tunni järel
8.2.1 Puhastage ja reguleerige süüteküünalt
Kõrvaldage elektroodidelt ja isolaatorist setted. Reguleerige
elektroodide vahekaugust vahemikus 0,6 kuni 0,7 mm (kolme
postkaardi paksus). Kui leiate süüteküünla, vajutage tugevalt
küünlale.
Vt pilti 16
1 Elektroodide lõtku kontroller vahemikus 0,6 kuni 0,7
mm
2 Süüteküünla kate
8.2.2 Puhastage kütusefilter
Eemaldage terastrossi või nööri abil filter kütusega täidetud
anumast ning puhastage hoolikalt bensiiniga. Kui see on väga
must, asendage kütusefilter uuega ning puhastage ka
kütusepaak.
Vt pilti 17
1 Kütusefilter
8.3 Pikaajaline hoiustamine
Kui te ei soovi mootorit enam kui kuu aega kasutada, hoiustage
seda vastavalt järgnevatele toimingutele, et vältida probleeme
või vale toimimist käivitamisel.
1. Tühjendage kütusepaak, lastes mootoril töötada, kuni kogu
kütus on kasutatud.
2. Pühastage kütusepaagi siseosa ja kütusefilter bensiiniga.
2 Kate
EE___Kasutusjuhend | 117