Verschleißinspektion Der Kette Und Ritzel - Triumph Street Twin Benutzerhandbuch

Verschleißinspektion der Kette und
Ritzel
1. Messung über 20 Kettenglieder
2. Gewicht
Bauen Sie den Kettenschutz ab.
Ziehen Sie die Kette straff, indem Sie ein
Gewicht von 10 – 20 kg an die Kette
hängen.
Messen Sie am geraden Teil der Kette
die Länge von 20 Kettengliedern, von
der Mitte des ersten Kettenbolzens bis
zur Mitte des 21. Kettenbolzens. Messen
Sie an verschiedenen Stellen, da der
Verschleiß der Kette ungleichmäßig sein
kann.
Sollte die Länge
Servicelimit von 320 mm überschreiten,
muss die Kette ersetzt werden.
Drehen Sie das
untersuchen Sie
beschädigte Rollen und lockere Bolzen
und Glieder.
1
10-20
KG
2
das maximale
Hinterrad und
die Kette auf
Untersuchen Sie außerdem die Ritzel
auf ungleichmäßig
abgenutzte oder beschädigte Zähne.
Abgenutzter Zahn
(Motorritzel)
(Ritzelverschleiß zur Verdeutlichung
überzeichnet)
ccol
Sollten Unregelmäßigkeiten vorliegen,
lassen Sie die Antriebskette und/oder
Ritzel durch
Vertragshändler ersetzen.
Bauen Sie den Kettenschutz wieder ein
und ziehen Sie die Befestigungen fest.
Anzugsmoment 9 Nm.
Warnung
Vernachlässigen
Wartung der Kette und lassen Sie
Ketten stets durch einen Triumph-
Vertragshändler montieren. Verwenden
Sie eine Originalkette von Triumph, wie
sie im Triumph Teilekatalog aufgeführt
ist.
Die Verwendung nicht zugelassener
Ketten kann dazu führen, dass die
Kette reißt oder von den Ritzeln
springt, was zum Verlust der Kontrolle
über das Motorrad oder zu einem
Unfall führt.
Wartung
oder übermäßig
Abgenutzter Zahn
(Hinteres Ritzel)
einen Triumph-
Sie niemals die
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