Allgemeine Informationen
Stellung AUS
Die Stellung AUS ist für den Gebrauch in
Notfällen bestimmt. In einem Notfall, der
das Abschalten des Motors erforderlich
macht, schalten Sie den Motorstart-/-
stoppschalter in die Stellung AUS.
Hinweis:
•
Obwohl der Motorstoppschalter den
Motor
abschaltet,
er
nicht
Schaltkreise und kann daher beim
Wiederanlassen Probleme durch
eine
entladene
verursachen. Im Normalfall ist
ausschließlich der Zündschalter zum
Abschalten
verwenden.
Vorsicht
Belassen Sie den Zündschalter nur in
der Stellung EIN, wenn der Motor läuft,
da dies ansonsten zu Schäden an
elektrischen Komponenten und zum
Entladen der Batterie führen kann.
Stellung EIN
Für den Betrieb des Motorrads muss
sich nicht nur der Zündschalter in der
Stellung EIN befinden sondern auch der
Motorstart-/-stoppschalter.
Stellung STARTEN
In der Stellung STARTEN wird der
elektrische Anlasser betätigt. Damit der
Anlasser
funktioniert,
Kupplungshebel angezogen sein und
der
Motorstart-/-stoppschalter
STARTEN stehen.
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unterbricht
alle
elektrischen
Batterie
des
Motors
muss
der
auf
Hinweis:
•
Der
Anlasser
bei angezogenem Kupplungshebel
nicht,
heruntergeklappt
eingelegt ist.
Taste MODUS (falls vorhanden)
Mit der Taste MODUS lässt sich das
Ansprechverhalten der Drosselklappen
anpassen. Drücken Sie die Taste MODUS
kurz, um einen der verfügbaren Fahrmodi
auszuwählen
siehe Seite 35).
zu
Warnblinklicht
Um
das
auszuschalten, drücken Sie kurz den
Warnblinklichtschalter.
Das Warnblinklicht funktioniert nur bei
eingeschalteter (ON) Zündung.
Das Warnblinklicht bleibt an, wenn die
Zündung auf AUS (OFF) gestellt wird, bis
der Schalter für das Warnblinklicht
erneut gedrückt wird.
funktioniert
wenn
der
Seitenständer
und
ein
(weitere
Informationen
Warnblinklicht
an-
auch
Gang
oder