Hitachi WL200 serie Produkthandbuch Seite 12

HITACHI W L 200
Klemmen / Schnittstellen / DIP-Schalter
Schalter Aktivierung
Abschlusswiderstand
ModBUS RTU
Schnittstelle für
Optionsmodule
SN, SP: Modbus-RTU-
Schnittstelle
Klemmen Relaiskontakt
L1, N / L1,L2,L3:
Netzanschluss
Schnittstelle /
Schiebeschalter
USB (Mini-USB)
RJ45 (RS422)
RS485 (Modbus-RTU)
Schnittstelle Optionsmodule
DIP-Schalter MDSF1
Abschlusswiderstand Modbus-
RTU
DIP-Schalter SFSW1
Aktivierung
Sicherheitsfunktion
„Safe Torque Off" (STO) (*)
DIP-Schalter EDMSF1
Aktivierung Ausgang „Safe
Torque Off aktiv" EDM (*)
Die formelle Zertifizierung „Safe Torque Off" (STO) lag bei Erstellung dieser Dokumentation noch nicht vor!
(*):
12
Schnittstelle zur Parametrierung und Programmierung
Schnittstelle zum Anschluss einer externen Bedieneinheit. Bei Anschluss
einer externen Bedieneinheit sind, bis auf Taste STOP, alle Tasten auf
dem Gerät deaktiviert
Schnittstelle zum Anschluss einer Steuerung/Controller zur seriellen
Kommunikation RS485(Modbus-RTU) mit dem Frequenzumrichter.
Die Schnittstelle befindet sich als Klemmen (Klemme SN und SP) auf der
Steuerklemmleiste
Schnittstelle zum Anschluss von Kommunikationsmodulen (z. B. ProfiBus,
EtherCat).
OFF=Abschlusswiderstand deaktiviert (werksseitig)
ON= Abschlusswiderstand 200Ω aktiviert
Schiebeschalter zur Aktivierung der Sicherheitsfunktion „Safe Torque Off"
(STO). Bei Veränderung der Schalterstellung ist die Netzspannung
auszuschalten.
OFF="STO" deaktiviert (werksseitig)
ON="STO" aktiviert (Siehe Kapitel 3.3.6 „Safe Torque Off" (STO) (*)
Schiebeschalter zur Aktivierung des Ausgangssignals „STO aktiv" an
Ausgang 11. Bei Veränderung der Schalterstellung ist die Netzspannung
auszuschalten
OFF=Funktion deaktiviert (Werkseinstellung)
ON=Funktion aktiv (Siehe Kapitel 3.3.6 „Safe Torque Off" (STO) (*)
Mini-USB-Schnittstelle
Schnittstelle RJ45/RS422
Schalter SFSW1 Aktivierung
Sicherheitsfunktion „Safe
Torque Off (STO)" (*)
Schalter Aktivierung
Ausgangsfunktion „EDM"
für „Safe Torque Off" (*)
Steuerklemmen
U/T1, V/T2, W/T3:
Motoranschluss
Beschreibung