ABB ACS850-04 Installationshandbuch Seite 58

58
– В случае использования экранированного
кабеля питания (входного) при проводимости
экрана менее 50 % проводимости фазного
провода, используйте кабель с заземляющим
проводом (1) или отдельным кабелем
защитного заземления PE (2).
- Если проводимость экрана кабеля состав-
ляет менее 50 % проводимости фазного
провода и кабель не имеет симметричных
проводов заземления, для подключения
двигателя используйте отдельный кабель
заземления (3).
При подключении двигателя кабелем с
проводящим экраном и симметричной
структурой проводника заземления
подсоедините концы проводника заземления
к проводникам заземления со стороны
привода и двигателя.
Методика подключения
Ниже представлены примеры подключения
кабелей. Моменты затяжки представлены
на стр. 59 и в соответствующих разделах
документа.
• Удалите пластмассовую крышку с силовых
клемм. Поднимите отверткой с угла.
• Присоедините скрученные экраны
силовых кабелей и отдельные
заземляющие проводники к клеммам
заземления модуля привода.
• Подключите фазные проводники кабеля
питания к клеммам U1, V1 и W1, а фазные
проводники кабеля двигателя – к клеммам
U2, V2 и W2. Рекомендуемая длина
зачистки проводников составляет 16 мм
для типоразмера E0 и 28 мм – для
типоразмера E.
• Обеспечьте механическое крепление
кабелей снаружи модуля привода.
• Вырежьте отверстия под монтируемые
силовые кабели в прозрачной
пластмассовой крышке. Наденьте
защитную крышку на клеммы.
• Подключите другие концы силовых
кабелей. Чтобы обеспечить безопасность,
будьте внимательны при подключении
проводников заземления.
Краткое руководство по монтажу – ACS850-04
Примеры подключения кабелей
Типоразмер E0: подключение к винтовым
клеммам
PE U1 V1 W1
Входной кабель питания
Типоразмер E: Подключение с помощью кабель-
ных наконечников (кабели сечением 16 – 70 мм
Изолируйте концы
кабельных наконечников
с помощью изоляционной
ленты или термоуса-
дочной трубки.
R-
W1
V1
U1
Входной кабель питания
UDC+
R-
U2 V2 W2 PE
R+ UDC
-
Кабель двигателя
30 – 44 Н·м
UDC+
R+ UDC- U2 V2
PE
0,8 Н·м
Кабель двигателя
2
)
W2