Checkliste; Vor Der Inbetriebnahme - SEW-Eurodrive X Betriebsanleitung

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Checkliste

5.1

Vor der Inbetriebnahme

Diese Prüfliste enthält eine Übersicht der Punkte, die vor Inbetriebnahme eines Getrie-
bes in Übereinstimmung mit der Richtlinie 94/9/EG in einem explosionsgefährdeten Be-
reich überprüft werden müssen.
Folgende Dinge vor Inbetriebnahme im explosionsgefährdeten Bereich überprüfen
Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf etwaige Transportschäden. Teilen Sie
diese sofort dem Transportunternehmen mit. Die Inbetriebnahme ist ggf. auszuschließen.
Vorhandene Transportsicherungen vor der Inbetriebnahme entfernen.
Stimmen die Daten auf dem Typenschild des Antriebs mit den Gegebenheiten vor Ort zum
Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen überein:
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Wurden Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass beim Einbau des Getriebes keine
explosive Atmosphäre, Öle, Säuren, Gase, Dämpfe oder Strahlungen vorhanden sind?
Entspricht die Umgebungstemperatur (Typenschild und Auftragsbestätigung) den Vorgaben?
Wurden Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die Getriebe ausreichend belüftet
sind und dass sie nicht durch eine externe Wärmequelle (wie z. B. Kupplungen) erhitzt wer-
den? Die Kühlluft darf eine Temperatur von 40 °C nicht überschreiten.
Entspricht die Einbaulage der Vorgabe auf dem Typenschild des Getriebes?
Bitte beachten Sie: Wenden Sie sich an SEW-EURODRIVE bevor Sie die Einbaulage verän-
dern. Ansonsten kann die ATEX-Zulassung ungültig werden!
Entspricht der Ölstand für diese Einbaulage den Angaben auf dem Typenschild des Getrie-
bes?
Haben Sie ungehinderten Zugang zu allen Ölstands- und Ölablassschrauben sowie den Ent-
lüftungsschrauben und -ventilen?
Haben alle eingesetzten Komponenten eine ATEX-Zulassung?
Wurden Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die auf dem Typenschild des Getrie-
bes angegebenen Werte nicht überschritten werden?
Beim Einbau von Getrieben mit Hohlwelle:
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Beim Anbau eines Motors auf die Antriebswelle bei Benutzung eines Keilriemenantriebs:
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Für netzbetriebene Motoren:
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Ist die Ölniveauüberwachung und Ölheizung richtig eingestellt und angeschlossen?
Allgemeine Information zum Montieren von Zubehör: Hat der Betreiber das Getriebe nach
dem Einbau in der Anlage verändert, so muss er hinsichtlich zusätzlicher/neuer Zündquelle
das Getriebe neu bewerten.
Für Gerätegruppe I, Kategorie M2 muss der Betreiber sicherstellen, dass das Getriebe beim
Auftreten einer explosionsfähigen Atmosphäre abgeschaltet wird.
Wurde, im Falle der Option "Langzeitlagerung", die lose beiliegende Entlüftungsschraube
durch die entsprechende Verschlussschraube (Position siehe Maßblatt) ausgetauscht und
mit geeignetem, flüssigem Schraubensicherungsmittel gesichert?
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Becherwerksantriebe
Gerätegruppe
Explosionsschutz-Kategorie
Explosionsschutz-Zone
Temperaturklasse
Maximale Oberflächentemperatur
Wurde die Abdeckhaube vorschriftsmäßig (staubdicht) montiert?
Besitzt der Riemen einen ausreichenden Dämpfungswiderstand (< 10
Antriebswelle und Motorwelle?
Wurde die Riemenspannung mit einem geeigneten Vorspannungs-Messgerät gemes-
sen, um unzulässig hohe Querkräfte zu vermeiden?
Vor Einbau einer Schutzhaube: Hat der Hersteller der Abdeckhaube eine Risikoanalyse
durchgeführt, um nachzuweisen, dass keine Zündquellen auftreten können (z. B. Fun-
kenbildung durch Kontakt zwischen Abdeckhaube und rotierenden Teilen)? (Falls Sie
nicht die Abdeckhaube von SEW-EURODRIVE benutzen).
Stellen Sie sicher, dass die Daten auf dem Typenschild des Getriebes und Motors den
tatsächlichen Bedingungen vor Ort gerecht werden.
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Informati-
onen dazu
im Kap. ....
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