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Installation / Montage
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Drehrichtung ändern
6.17 Drehrichtung ändern
6.17.1 Hinweise zur Montage
6.17.2 Anzugsdrehmomente
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WARNUNG!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs und unter Last ste-
hende Wellen bzw. Antriebsstrang.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos.
•
Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten.
•
Stellen Sie sicher, dass vor dem Lösen von Wellenverbindungen keine Torsions-
momente mehr wirksam sind.
WARNUNG!
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Verletzungen.
•
Lassen Sie das Getriebe vor Beginn der Arbeiten abkühlen!
VORSICHT!
Durch unsachgemäße Schmierstoffauswahl und -befüllung kann das Getriebe be-
schädigt werden.
Mögliche Sachschäden!
•
Nach der Drehrichtungsänderung muss das Getriebe über die Öleinfüllschraube,
mit der vorher verwendeten Ölsorte, bis zur Ölstands-Markierung befüllt werden.
Ein Mischen von Ölen verschiedener Sorten und / oder Hersteller ist nicht zulässig.
HINWEIS
•
Bei Antrieben mit Hilfsantrieb und Überholkupplung muss bei Drehrichtungswech-
sel sowohl die Drehrichtung der Rücklaufsperre als auch der Überholkupplung ge-
ändert werden.
•
Verwenden Sie bei der nachfolgenden Montage von Anbauteilen an das Getriebe-
gehäuse ein Flächendichtmittel z. B. Loctite
Beachten Sie folgende Anzugsdrehmomente.
Schraubengröße
M5
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Becherwerksantriebe
®
5208.
Anzugsdrehmoment [Nm]
Festigkeitsklassen 8.8
6
10
25
48
84
206
402
696
1420
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Fehlerbehebung
