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Inspektion / Wartung
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Vorarbeiten zu Inspektions- und Wartungsarbeiten
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Inspektion / Wartung
8.1
Vorarbeiten zu Inspektions- und Wartungsarbeiten
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Bevor Sie mit den Inspektions- und Wartungsarbeiten beginnen, beachten Sie folgende
Hinweise:
WARNUNG!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos.
•
Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten.
WARNUNG!
Eine unzureichend gesicherte Kundenmaschine kann beim Aus- und Einbau des Ge-
triebes abstürzen.
Tod oder schwere Körperverletzungen.
•
Sichern Sie die Kundenmaschine beim Aus- und Einbau des Getriebes gegen un-
beabsichtiges Bewegen.
•
Stellen Sie sicher, dass vor dem Lösen von Wellenverbindungen keine Torsions-
momente mehr wirksam sind (Verspannungen in der Anlage).
WARNUNG!
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Körperverletzungen.
•
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten das Getriebe abkühlen!
•
Drehen Sie Ölstands-Kontrollschraube und Ölablass-Schraube nur unter Vorsicht
heraus.
ACHTUNG!
Durch Einfüllen von falschem Getriebeöl können die Schmierstoffeigenschaften
verloren gehen.
Mögliche Sachschäden.
•
Synthetische Schmierstoffe nicht untereinander und nicht mit mineralischen
Schmierstoffen mischen!
HINWEIS zum Explosionsschutz
•
Eine Nassreinigung des Getriebes ist nicht zulässig. Die Reinigung des Getriebes
hat so zu erfolgen, dass keine Flüssigkeiten in den Motoradapter (HSS-seitig) und
den Montageflansch (LSS-seitig) gelangen und sich dort ansammeln können.
Es besteht ansonsten die Gefahr, dass die jeweilige Wellendichtung beschädigt
wird und somit durch weiterführende Schäden eine potentielle Zündquelle entsteht.
•
Generell sind stark ladungserzeugende Prozesse nicht zulässig.
Das Getriebe darf nicht mit trockenen Baumwolltüchern gereinigt werden.
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Becherwerksantriebe
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Fehlerbehebung
