Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb; Zugvorrichtung - Opel Movano Betriebsanleitung

Dachgepäckträger,
Anhängerbetrieb
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Warnung
Nichtbeachtung dieser Anweisungen
kann zu Verletzungen führen und sogar
lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen
sind entsprechend zu informieren.
Dachgepäckträger
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Aus Sicherheitsgründen und zur Vermei-
dung von Dachbeschädigungen emp-
fehlen wir, das Opel Dachgepäckträger-
System verwenden. Ihr Opel Nutzfahrzeug
Partner berät Sie gern.
Fahrhinweise - siehe Seite 83.

Zugvorrichtung

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Nur eine für das Fahrzeug zugelassene
Anhängerzugvorrichtung verwenden. Den
nachträglichen Einbau einer Zugvorrich-
tung von einer Werkstatt durchführen
lassen. Sie gibt Auskunft über evtl. mög-
liche Anhängelasterhöhungen. Sie hat
Anweisungen zum Einbau der Zugvorrich-
tung und zu evtl. notwendigen Ände-
rungen am Fahrzeug, die die Kühlung, Hit-
zeschutzschilde oder andere Aggregate
betreffen.
Einbaumaße der Anhängerzugvorrichtung,
siehe Seite 160.
1)
Anhängelast
Die zulässigen Anhängelasten sind fahr-
zeug- und motorabhängige Höchstwerte,
die nicht überschritten werden dürfen. Die
tatsächliche Anhängelast ist die Differenz
zwischen dem tatsächlichen Gesamtge-
wicht des Anhängers und der tatsächlichen
Stützlast in angekoppeltem Zustand. Zur
Überprüfung der Anhängelast dürfen
daher nur die Anhängerräder - und nicht
das Bugrad - auf der Waage stehen.
Die zulässigen Anhängelasten Ihres
Fahrzeuges entnehmen Sie bitte den
2)
Fahrzeugpapieren . Sofern nicht anders
angegeben, gelten sie für Steigungen bis
max. 12 %.
Die zulässige Anhängelast sollte nur von
Fahrern ausgenutzt werden, die über aus-
reichende Erfahrung im Ziehen großer
Anhänger verfügen.
In größeren Höhen sinken Motorleistung
und Steigfähigkeit, so dass die zulässigen
Anhängelasten im Gebirge eventuell nicht
vollständig genutzt werden können.
1)
Länderspezifische Verordnungen beachten.
2)
Zulässiges Gespanngewicht - siehe Seite 146.
Fahren und Bedienung
Stützlast
Stützlast ist die Kraft, mit der der Wohn-
wagen/Anhänger auf die Kupplungskugel
drückt. Sie ist durch die Gewichtsverlage-
rung bei der Beladung des Wohnwagens/
Anhängers veränderbar.
Die maximal zulässige Stützlast des Zug-
wagens ist auf dem Aufkleber angegeben.
Sie sollte immer angestrebt werden, beson-
ders bei schweren Anhängern. Unter-
schreiten Sie keinesfalls eine Stützlast
von 25 kg.
Zur Messung der Stützlast Deichsel des
beladenen Wohnwagens/Anhängers in die
gleiche Höhe bringen, wie sie anschließend
in angekuppeltem Zustand bei beladenem
Zugfahrzeug ist. Besonders wichtig bei
Wohnwagen/Anhängern mit Tandem-
achse.
Hinterachslast bei
Anhängerbetrieb
Bei angekuppeltem Anhänger und voll-
ständiger Beladung des Zugwagens (ein-
schließlich aller Insassen) darf die zulässige
Hinterachslast nicht überschritten werden.
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