Sportmodus Der Fahrdynamikregelung - Volvo V90 Betriebsanleitung

Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder
individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindigkeiten
aktiv und überträgt die Antriebskraft von dem
durchdrehenden Antriebsrad an das nicht durch-
drehende Antriebsrad.
Motorbremsensteuerung
Die Motorbremsensteuerung (Engine Drag
Control, EDC) verhindert, dass die Räder z. B.
nach dem Herunterschalten oder bei der Motor-
bremse während der Fahrt in niedrigen Gängen
auf rutschigem Untergrund blockieren.
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder wäh-
rend der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken
des Fahrzeugs erschweren.
Anhänger-Stabilisierungskontrolle*
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (Trailer
Stability Assist, TSA) stabilisiert ein Fahrzeug mit
angekuppeltem Anhänger, wenn das Gespann in
eine Pendelbewegung geraten ist. Für weitere
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle ist bei Ausstattung des Fahrzeugs mit einer Original-Anhängerkupplung von Volvo enthalten.
1
Informationen siehe Abschnitt „Fahren mit
Anhänger".
ACHTUNG
Die Funktion TSA wird deaktiviert und der
Sportmodus aktiviert.
Themenbezogene Informationen
•

Sportmodus der Fahrdynamikregelung

(S. 285)
•
Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikre-
gelung (S. 287)
•
Roll Stability Control (S. 289)
•
Fahren mit Anhänger (S. 456)
1
FAHRERASSISTENZSYSTEME
Sportmodus der
Fahrdynamikregelung
Die Fahrdynamikregelung (Electronic Stability
Control, ESC) hilft dem Fahrer zu verhindern,
dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und
verbessert die Fahrbarkeit.
Das ESC-System ist immer aktiviert – es kann
nicht ausgeschaltet werden. Der Fahrer kann
jedoch den Sportmodus wählen, mit dem ein
aktiveres Fahrerlebnis möglich ist.
Im Sportmodus erfasst das ESC-System, ob Gas-
pedal, Lenkradbewegungen und Kurvenfahrt akti-
ver sind als beim normalen Fahren und lässt
dann ein kontrolliertes Ausbrechen des Hecks
bis zu einem bestimmten Niveau zu, bevor es ein-
greift und das Fahrzeug stabilisiert.
Wenn der Fahrer z. B. ein kontrolliertes Ausbre-
chen abbricht, indem er das Gaspedal loslässt,
greift das ESC-System ein und stabilisiert das
Fahrzeug.
Im Sportmodus wird maximale Traktion auch
dann erreicht, wenn das Fahrzeug festgefahren
ist oder auf losem Untergrund fährt – z. B. in
Sand oder tiefem Schnee.
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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