Volvo V90 Betriebsanleitung Seite 435

Allradantrieb*
Fahrzeuge mit Allradantrieb AWD (All Wheel
Drive) werden von allen vier Rädern gleichzeitig
angetrieben, wodurch sich die Traktion verbes-
sert.
Um den bestmöglichen Grip zu erreichen und ein
Durchdrehen der Räder zu vermeiden, wird die
Antriebskraft automatisch an die Räder geleitet,
welche die beste Bodenhaftung haben. Der All-
radantrieb wirkt auch bei höheren Geschwindig-
keiten stabilisierend. Bei normaler Fahrweise wird
ein größerer Teil der Kraft auf die Vorderräder
übertragen.
Je nach ausgewähltem Fahrmodus* variieren die
Eigenschaften des Allradantriebs.
Themenbezogene Informationen
•
Fahrmodi* (S. 428)
•
Langsamfahrt* (S. 441)
Bremsfunktionen
Die Bremsen senken die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs oder verhindern, dass es ins Rollen
gerät.
Neben der Betriebs- und Feststellbremse verfügt
das Fahrzeug über mehrere automatische
Bremsassistenzfunktionen. Diese bewirken z. B.,
dass das Bremspedal nicht betätigt werden
muss, um das Fahrzeug an einer roten Ampel,
beim Anfahren an einer Steigung oder beim Fah-
ren auf einem Gefälle abzubremsen.
Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug über fol-
gende Bremsassistenzfunktionen verfügen:
•
Bremsautomatik im Stand
•
Berganfahrhilfe (Hill Start Assist)
•
Automatisches Bremsen nach einer Kollision
•
Bergabfahrhilfe Hill Descent Control*
Themenbezogene Informationen
•
Betriebsbremse (S. 433)
•
Feststellbremse (S. 437)
•
Bergabfahrhilfe* (S. 442)
•
Berganfahrhilfe (S. 440)
•
Bremsautomatik im Stand (S. 440)
•
Automatisches Bremsen nach einer Kollision
(S. 436)
STARTEN UND FAHREN
Betriebsbremse
Die Betriebsbremse wird zum Senken der
Geschwindigkeit des Fahrzeugs während der
Fahrt verwendet.
Betriebsbremse
Das Fahrzeug ist mit zwei Bremskreisen ausge-
stattet. Wenn ein Bremskreis beschädigt ist,
greift das Bremspedal erst später. Um die nor-
male Bremsleistung zu erzielen, ist ein höherer
Pedaldruck erforderlich.
Der Druck des Fahrers auf das Bremspedal wird
durch eine Bremskraftunterstützung verstärkt.
WARNUNG
Die Servobremse funktioniert nur bei laufen-
dem Motor.
Wenn die Betriebsbremse bei abgestelltem
Motor betätigt wird, leistet das Pedal mehr
Widerstand, und es muss ein stärkerer Pedal-
druck angewendet werden, um das Fahrzeug zu
bremsen.
In sehr hügeliger Landschaft oder beim Fahren
mit schwerer Ladung können die Bremsen im
manuellen Schaltmodus durch die Motorbremse
entlastet werden. Die Motorbremse wird am
effektivsten ausgenutzt, wenn bergab derselbe
Gang eingelegt wird wie bergauf. Verwenden Sie
die Funktion Hill Descent Control
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
*, um bei
}}
433